Pérez se interpone a remontada de Verstappen y gana el GP de Arabia Saudita; Alonso es 3°

Ganador en Bakú, Singapur y Mónaco, Sergio Pérez otra vez volvió a mostrar su habilidad en los circuitos callejeros donde corre la Fórmula 1, al ganar este domingo en el veloz circuito de Jeddah de Arabia Saudita. El mexicano no le dio oportunidad a su compañero en Red Bull, Max Verstappen, quien había largado 15° y se estancó en el segundo lugar, mientras que en el tercer lugar del podio lo ocupó Fernando Alonso, de Aston Martin. Luego de la carrera, el español fue sancionado con 10s cumplir incorrectamente una penalización, sin embargo, los comisarios deportivos volvieron sobre sus pasos y volvieron a proclamar tercero al español ya durante la madrugada de Arabia Saudita.

Más atrás en el clasificador, se ubicó el dúo de Mercedes, con George Russell en el cuarto y Lewis Hamilton en el quinto lugar. Luego, quedó la dupla de Ferrari, con Charles Leclerc en el sexto y Carlos Sainz en el séptimo, seguido de los Alpine de Esteban Ocon y Pierre Gasly. Kevin Magnussen cerró el Top-10, para darle el primer punto a Haas en la F1 2023.

La actividad del Mundial proseguirá en dos semanas, con la celebración del GP de Australia. Grande Prêmio en Español cubre todas las acciones de la Fórmula 1 en vivo y en tiempo real.

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Repasa cómo fue el GP de Arabia Saudita

Luego de una clasificación que entregó la segunda pole position para Sergio Pérez en la Fórmula 1 -y también la segunda en Arabia Saudita-, y también el retraso de Max Verstappen, que largará desde el 15° lugar por una rotura de transmisión, el inicio de la carrera de Jeddah presentaba dos incógnitas: si Pérez podría aguantar el empuje del Aston Martin de Fernando Alonso, quien partiría segundo, y también cuántas posiciones podría avanzar Verstappen en las difíciles condiciones de adelantamiento en el trazado callejero.

Y dada la bandera verde, Alonso largó mejor y se puso primero en los primeros metros. Sin embargo, como no se ubicó correctamente en su cajón de partida, recibió 5s de sanción por parte de los comisarios deportivos. De igual manera, con la entrada en vigencia del DRS, Pérez logró avanzar en la primera posición, aunque Alonso se mantenía dentro de 1s por detrás.

Más atrás, Charles Leclerc, quien había largado 12°, pudo remontar hasta la novena posición en la primera vuelta, ayudado por ser el único piloto con goma blanda contra la gran mayoría que calzaba medias. Otro que eligió otro compuesto fue Lewis Hamilton, que largó séptimo y con gomas duras. Antes de las diez vueltas, ambos se encontraron en la pista, momento en que Leclerc no tuvo problemas en superarlo por tener neumáticos más veloces.

En paralelo, este comienzo también resultó una pesadilla para McLaren. Su piloto novato, Oscar Piastri, fue el único que sufrió daños en la primera vuelta, por lo que debió cambiar su trompa. Y apenas un giro después, el otro que entró fue Lando Norris, lo que generó que ambos quedaran en los últimos lugares.

Con diez vueltas transcurridas, Pérez se mantenía al frente, con Alonso a apenas 0s7. Luego se ubicaban Russell, Stroll, Sainz, Ocon, Leclerc, Hamilton, Verstappen y Gasly. Ahí, en plena remontada, Leclerc superó a Ocon, y Verstappen hizo lo propio con el heptacampeón y con Ocon. Y de repente, Verstappen se encontró con el cuarto lugar, ya que Sainz, Stroll y hasta Leclerc decidieron entrar a boxes a cambiar sus neumáticos.

Ya cuando la carrera alcanzó los 18 giros, llegó el primer golpe de escena en Jeddah, con el abandono de Stroll por problemas en su AMR23. Este percance del canadiense generó la salida del auto de seguridad, lo que también generó una avalancha de autos en los boxes, que cambiaron las gomas medias por duras, con excepción de Hamilton que colocó la media. Esta situación benefició a Verstappen al eliminarse las diferencias en pista, y también a Alonso, porque logró cumplir su sanción sin retrasarse en la pista. Así, el Top-5 quedó determinado con Pérez, Alonso, Russell, Verstappen y Sainz en el relanzamiento.

A partir de ahí, el mexicano logró abrir una brecha adelante, mientras que Verstappen doblegó a Alonso y a Russell. Sainz, por su parte, perdió la quinta posición frente a Hamilton, lo que provocó que se juntaran los dos Red Bull y los dos Mercedes en pista, con un 1-2 en el caso de los austríacos y un 4-5 con los alemanes. No obstante, con el correr de las vueltas, no se generó una lucha directa entre compañeros de equipo.

Con casi 15 vueltas para el fin, la distancia entre Pérez y Verstappen oscilaba entre los 4s5 y 5s, mientras que Alonso ya se alejaba a más de 10s, perdiendo varias décimas por vuelta en relación a los líderes. En esta instancia, el holandés comenzó a quejarse por ruidos en su eje de transmisión, una situación dramática teniendo en cuenta que fue la pieza que originó la rotura y el abandono del bicampeón durante la clasificación del sábado.

Finalmente, las últimas vueltas se dieron algunas conversaciones entre el equipo, Pérez y Verstappen, en las que el mexicano se disgustó con una orden de que bajara el ritmo. No obstante, este plan duró apenas una vuelta, porque Checo volvió a tener camino libre para alejarse de Verstappen. La última vuelta rápida, que quedó para el holandés, le impidió al mexicano el liderazgo del Mundial, pero no le impidió lograr una meritoria victoria.

F1 2023 – GP de Arabia Saudita – Final

POS	PILOTO	EQUIPO	VUELTAS/DIFERENCIA
1	S PÉREZ	Red Bull	50 vueltas
2	M VERSTAPPEN	Red Bull	+5.355
3	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	+30.728
4	G RUSSELL	Mercedes	+25.866
5	L HAMILTON	Mercedes	+31.065
6	C SAINZ	Ferrari	+35.876
7	C LECLERC	Ferrari	+43.162
8	E OCON	Alpine	+52.832
9	P GASLY	Alpine	+54.747
10	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	+1:04.826
11	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	+1:07.494
12	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	+1:10.588
13	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	+1:16.060
14	N DE VRIES	Alpine	+1:17.478
15	O PIASTRI	McLaren Mercedes	+1:25.021
16	L SARGEANT	Williams Mercedes	+1:26.293
17	L NORRIS	McLaren Mercedes	+1:26.445
18	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	+ 1 vuelta
19	A ALBON	Williams Mercedes	Abandonó
20	L STROLL	Aston Martin Mercedes	Abandonó