CEO de F1 estudia el regreso de los motores V8 en el futuro: «Más ligeros y con mejor sonido»

Mientras la F1 se prepara para una nueva revolución con la introducción del nuevo reglamento de motores en 2026, siguen surgiendo diferentes escenarios sobre el futuro de la categoría. El director general del deporte, Stefano Domenicali, cree que el nuevo formato de la unidad de potencia podría desencadenar otros cambios, como una reducción del peso de los coches e incluso una vuelta a motores más sencillos. Según él, todo depende de cómo se adapte la F1 a la nueva configuración en los próximos años.

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«Creo que lo que siempre se discutirá en el futuro es el peso y el tamaño de los coches, porque no hemos olvidado cómo empezó el enfoque de los coches de fórmula», dijo Domenicali en una entrevista con el portal inglés Autosport. «Estamos en una situación en la que los coches son grandes y pesados. En el futuro, con este desarrollo, puede que decidamos volver a coches más ligeros», analizó.

«Pero yo diría que es prematuro hablar de ello. Veamos primero cómo podemos preparar adecuadamente las reglas técnicas y deportivas para 2026. Entonces podremos discutirlo en el momento adecuado», explicó.

Aunque el formato del nuevo reglamento se diseñó para atraer a nuevos proveedores -lo que funcionó con la llegada de Audi-, Domenicali cree que la evolución del proyecto podría llevar a la categoría a volver a las viejas unidades.

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Preguntado por un posible renacimiento del V8, el CEO de la F1 señaló que la opción podría evaluarse una vez que se conozca mejor el comportamiento del nuevo combustible sostenible.

«Creo que la forma de llegar ahí [reducir el peso] sería continuar con este tipo de concepto, con cambios en esa reducción, o -si el combustible sostenible está haciendo el trabajo de reducir a cero las emisiones de carbono- tal vez no tengamos que ser tan complicados y caros en términos de desarrollo de motores. Entonces podremos pensar en volver a motores mucho más ligeros y quizá con mejor sonido. Creo que ese debate surgirá en los tres años siguientes a esta introducción. Entonces, en medio de este nuevo viaje, tendremos que reflexionar, ver dónde estamos y cómo vemos que evoluciona la situación», dijo.

El jefe de la categoría, sin embargo, subrayó que lo más importante es que la F1 tome las decisiones correctas con el nuevo reglamento, teniendo siempre en cuenta qué es lo mejor para el deporte. Domenicali hizo hincapié en que las opiniones pueden cambiar con el tiempo, pero dijo que el deporte necesita mantener la fe en lo que considera mejor a largo plazo.

«Pero hay una cosa muy importante: mirar atrás y ver lo rápido que han cambiado las cosas. Recuerdo que hace unos años todo el mundo decía ‘coches eléctricos para todos’. Ahora es mejor parar que seguir adelante. Así que tenemos que ser prudentes y asegurarnos de que tenemos el enfoque adecuado. Estamos en un negocio deportivo, y creo que tenemos que tomar la decisión correcta para nuestras necesidades y para nuestro deporte», añadió Domenicali.

La Fórmula 1 se toma ahora su tradicional descanso veraniego en Europa y regresará del 23 al 25 de agosto en Zandvoort para el Gran Premio de Países Bajos.