Telemetría de Leclerc sugiere caída de Ferrari entre la FP2 y la clasificación de Australia
Ferrari tuvo un fin de semana para olvidar en el Gran Premio de Australia, que abrió la temporada 2025 de Fórmula 1. El análisis de la telemetría del coche de Charles Leclerc mostró una caída de rendimiento entre la FP2 y la clasificación en Melbourne.
Se esperaba mucho de Ferrari en el arranque de la F1 2025 con el GP de Australia, pero, sin embargo, apenas logró un noveno y un décimo puesto con Charles Leclerc y Lewis Hamilton, lo que dio lugar a muchas críticas al rendimiento del auto.
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El equipo admitió después de la carrera en Albert Park que estuvieron por debajo de las expectativas y esto se pudo ver en un análisis realizado por el sitio Formula Data Analysis, donde se pudo ver una notable caída de rendimiento entre los entrenamientos y la clasificación en el auto de Leclerc.
Hay que recordar que el piloto monegasco fue el más veloz de la FP2 en el callejero de Melbourne, y se vio como fue más lento en clasificación, donde perdió 8 km/h en la curva once, en la curva 12 se notó que debió frenar antes de tiempo y en la curva 12 la diferencia fue de 2 km/h más lento en la qualy en diferencia a la tanda libre más temprano.
Además, se pudo apreciar un curioso cambio en la configuración del motor del auto de Charles durante la clasificación: la diferencia de velocidad punta fue de 9 km/h más lento con respecto a la FP2. Incluso, algunas vueltas de Q1 y de Q2 arrojaron cifras de velocidad mucho más lentas. Hasta en las zonas más rápidas se vio una reducción de hasta 8 km/h de velocidad entre las sesiones de un día para otro.
Leclerc no quiso encontrar culpables en Ferrari, sino que hizo hincapié en su propio error al hacer un trompo bajo la lluvia y prefirió quitar hierro al asunto: “No es suficiente. Pero antes de hablar de las decisiones del equipo, creo que el mayor error ha sido mío, cuando he perdido el coche y he hecho un trompo a la salida de la curva 11. He perdido cuatro o cinco posiciones y, sin haber hecho nada, me he ido al suelo. Perdí cuatro o cinco posiciones y sin ellas habría sido cuarto o tercero y habría visto la carrera de otra manera”, declaró a Sky Sports.
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