Wolff dice que la edad «afecta a todos», pero ve a Hamilton «totalmente centrado»
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, incluso utilizó la actual generación de coches para justificar el rendimiento fluctuante de Lewis Hamilton en las últimas temporadas de Fórmula 1
Lewis Hamilton llegó a los 40 años afrontando un enorme nuevo desafío en su carrera: ser uno de los pilotos de Ferrari, la escudería con más tradición en la historia de la parrilla. Y aunque la edad puede ser un factor a tener en cuenta, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, ve al siete veces campeón «totalmente centrado» en ser un deportista de élite.
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Así lo afirma el austriaco en declaraciones recogidas por la revista alemana Auto Motor und Sport. La edad de los deportistas, especialmente de los pilotos de Fórmula 1, es siempre un tema de discusión cuando se trata de alto rendimiento, y el fluctuante rendimiento de Hamilton en 2024 ha suscitado dudas sobre su futuro en la categoría.
Wolff incluso hizo unas recientes declaraciones sobre la relación envejecimiento-pérdida de habilidades cognitivas, y muchos relacionaron la afirmación con Lewis. Luego explicó que se trata de una consecuencia natural, pero duda que vaya a lastrar a un piloto del calibre de Hamilton.
«Nos afecta a todos. Pero creo que un deportista de élite como Lewis, que está totalmente centrado en algo, es capaz de dejarlo de lado durante mucho tiempo», subrayó Toto.
«Podemos ver esto mejor en Fernando [Alonso]. A pesar de toda la experiencia que tiene, sigue conduciendo rápido. Lo mismo ocurre con Lewis», subrayó.
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Pero si la edad aún no es un problema en la vida de Hamilton, ¿cómo explicar su pérdida de rendimiento desde el cambio de reglamento? Por supuesto que el factor equipo influye, pero la pregunta es válida cuando el sujeto de comparación es George Russell.
Para hacernos una idea, en 2024 la puntuación fue de 19×5 para Russell en clasificación, y también acabó el campeonato por delante. «A Lewis no le gusta esta generación de coches», argumentó el líder de Mercedes.
«Frena tarde y conduce el coche de forma agresiva en las curvas. El coche y los neumáticos a veces no perdonan. Esto se nota más en clasificación que en carrera. Pueden haber influido otros factores. No creo que ya estuviera pensando en el nuevo equipo. Lewis es demasiado profesional para eso», concluyó.
La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.