Mercedes minimiza reclamo McLaren y afirma: “No podemos agradar a todos”
Toto Wolff, jefe de Mercedes, respondió a las críticas de McLaren sobre la falta de intercambio de información sobre la nueva unidad de potencia que utiliza el equipo británico en 2026
Mercedes respondió a las críticas de McLaren después de que el equipo naranja afirmara que se ve en desventaja por la falta de intercambio de información por parte del fabricante alemán sobre los motores producidos en este comienzo de temporada de Fórmula 1.
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Andrea Stella, jefe de McLaren, llegó a decir que «así no se trabaja en la F1», señalando la escasa información sobre cómo desarrollar la unidad de potencia fabricada por HPP (Mercedes High Performance Powertrains).
Toto Wolff, jefe de Mercedes, reconoció que la introducción de nuevas regulaciones técnicas siempre plantea retos de adaptación, pero destacó que el trabajo de un fabricante implica equilibrar las diferentes demandas de los equipos. Además de McLaren, la marca alemana suministra motores a Alpine y Williams en la F1.
«Está claro que cuando se introducen nuevas normas, hay mucho que aprender», comenzó. «Ya sea un cliente que utiliza la caja de cambios o la suspensión, o del mismo modo la unidad de potencia, la curva de desarrollo es muy pronunciada. Nunca es posible complacer a todos. Pero lo más importante es intentar proporcionar un buen servicio», minimizó el austriaco.
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A pesar del tono diplomático de Wolff, Stella afirmó que, por primera vez, surgió la sensación de desventaja estructural en la condición de equipo cliente en la F1.
«Hay que decir que, al ser un equipo cliente, esta es la primera vez que aparece la sensación de desventaja incluso en la capacidad de predecir cómo se comportará el coche y en la capacidad de anticipar cómo se puede mejorar», afirmó el jefe de McLaren.
«Teniendo en cuenta el potencial que está sacando HPP, parece que aún queda mucho por hacer. Ahora no está claro cómo hacerlo. Hay un proceso de aprendizaje en marcha y, sin duda, hay un retraso con respecto al equipo oficial», concluyó.
La Fórmula 1 vuelve a la acción entre el 13 y 15 de marzo con el GP de China, segunda fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.