Toyota evalúa regreso a Fórmula 1 en 2026 y negocia alianza con Haas

El fabricante japonés estaría dispuesto a firmar un acuerdo con la escudería estadounidense similar al que Alfa Romeo tenía con Sauber, que finalizó en 2023

Fuera de la Fórmula 1 desde 2009, Toyota podría volver pronto a la categoría reina del automovilismo mundial. Según el portal neerlandés RacingNews365, con vistas al nuevo reglamento de motores, que entrará en vigor a partir de 2026, el fabricante japonés está en negociaciones avanzadas con Haas para una posible asociación -similar a la que Alfa Romeo tuvo con Sauber– para 2025.

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

La idea es que, a medio plazo, Toyota y Haas comiencen a producir piezas para los coches de F1 bajo la nueva normativa de la categoría. El portal húngaro Formula.hu informa de que en el proyecto participaría incluso la empresa italiana Dallara.

Según RacingNews365, el fabricante japonés no tiene planes inmediatos de suministrar motores en un futuro próximo, pero le gustaría colaborar con la escudería estadounidense para producir el chasis de 2026. Parte de este plan consistiría en utilizar el túnel de viento de Toyota en Colonia (Alemania), un vestigio de los días en que la marca formaba parte de la F1. El túnel lo utiliza actualmente Andretti, que aspira a un asiento de categoría a partir de 2026, pero en el pasado lo han utilizado McLaren, Ferrari y Force India.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter Instagram!
 Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

Ayao Komatsu es, desde la temporada 2024 de F1, jefe de equipo de Haas (Foto: Haas)

La iniciativa contaría incluso con el apoyo de la propia Fórmula 1, que da la bienvenida a una marca japonesa como fabricante de motores en la categoría. Sumado a la presencia de Honda, el regreso de Toyota impulsaría el futuro de la categoría en Japón y, esencialmente, confirmaría el apoyo global que recibe el deporte en la actualidad.

Por otro lado, también sería un proyecto beneficioso para Haas, que ha ido evolucionando en F1 y está haciendo una buena temporada en 2024. Cabe recordar que el jefe del equipo de Kannapolis es el ingeniero japonés Ayao Komatsu.

El mejor resultado de Toyota en la F1 fue un quinto puesto en el Mundial de equipos en 2008, el mismo año en que decidió cerrar sus puertas. El equipo logró algunos podios, pero nunca ganó una carrera en la categoría.

La Fórmula 1 vuelve al circuito de Hungaroring del 19 al 21 de julio para el Gran Premio de Hungría. GRANDE PRÊMIO en Español cubre todas las actividades de la temporada 2024.