Tsunoda revela sorpresa por perder su asiento en Red Bull: «No era lo que había escuchado»
Yuki Tsunoda fue bastante transparente al hablar sobre dejar Red Bull y admitió que había recibido información contradictoria sobre su futuro en el equipo.
Red Bull fue el último equipo en definir su alineación de pilotos para la temporada 2026 de Fórmula 1, y Yuki Tsunoda mantuvo la incertidumbre sobre su regreso al año siguiente hasta la recta final del campeonato. No fue hasta el Gran Premio de Qatar, la penúltima carrera del calendario, cuando el piloto japonés fue informado de la decisión del equipo de sacarlo de la parrilla y ascender a Isack Hadjar al equipo principal. Sin embargo, la decisión lo sorprendió.
En una entrevista con la versión japonesa de DAZN, Tsunoda fue bastante transparente y reveló que la decisión de Red Bull lo tomó desprevenido, ya que también incluyó a Liam Lawson junto a Arvid Lindblad en Racing Bulls, cerrando definitivamente la puerta al piloto japonés, quien ahora se convertirá en piloto reserva y de pruebas.
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Antes de que se comunicara la decisión, el #22 afirmó haber escuchado algo más internamente. Aunque no explicó si había recibido información de que se quedaría en Red Bull o volvería a Racing Bulls, el piloto japonés asegura que, según lo que supo tras bastidores, no estaba en sus planes iniciales de retirarse de la F1.
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«Me informaron después de la carrera de Qatar, pero, sinceramente, al principio no parecía real. Me había preparado para esa posibilidad, pero la noticia fue diferente a lo que había oído antes, así que me tomó por sorpresa”, admitió.
«Escuché que la decisión podría haber cambiado poco antes de la rueda de prensa. Debe haber muchas razones detrás. Pero cuando me dijeron que no tendría un asiento permanente el año que viene, no fue como si se me hubiera venido el mundo encima. Todavía quedaba Abu Dhabi por delante, así que inmediatamente me centré en la siguiente carrera», continuó.
Tsunoda habló un poco más sobre el papel que desempeñará en Red Bull en 2026 y dijo que existe la posibilidad de que no sea solo piloto reserva la próxima temporada.
«Existe la posibilidad de que el año que viene no me limite a los roles de simulador y piloto reserva. He escuchado algunas posibilidades. Por ahora, descansaré y luego empezaré a entrenar para la próxima temporada», concluyó.
La Fórmula 1 está oficialmente de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.