Últimas Noticias del automovilismo y el motociclismo en España y en el mundo

Leclerc espera que McLaren y Red Bull «vuelvan a la normalidad» en el GP de Singapur

Bottas ve a Colapinto con «más posibilidades» en la lucha por el asiento de Sauber

Alonso ve a Bortoleto «atractivo» para la F1: «El bloqueo de McLaren se puede resolver»

Colapinto, en la previa del GP de Singapur: «No me centro en 2025, debo seguir aprendiendo»

McLaren y Ferrari llegan mejor a Singapur, en el desafío más exigente para Colapinto en F1

Verstappen dice que Ricciardo «demostró ser un gran piloto» en F1: «No debe sentirse mal»

Norris ve a McLaren «al límite» del reglamento y advierte: «No somos sólo nosotros»

Verstappen dice que «todo salió mal» en la clasificación en Bakú: «El coche no funcionaba»

Piastri garantiza que el McLaren «está dentro del reglamento»: «Pasó las pruebas»

Magnussen critica «castigos ridículos» y arremete contra FIA: «No es la F1 que amo»

FIA promete más vigilancia tras la polémica del «mini-DRS» de McLaren en Bakú

GP de Singapur 2024: ¿Cuáles son los horarios de la próxima carrera de Colapinto en F1?

Ralf Schumacher cita cláusula y pone a Lawson en lugar de Ricciardo en RB desde Austin

Red Bull inicia cambios internos y asciende a ingeniero a Verstappen

McLaren dice que «no detendrá» ida de Bortoleto a Sauber, pero quiere «retenerlo»

Magnussen destaca el calor y la humedad como «retos» en Singapur: «No hay refresco»

Mánager proyecta continuidad de Colapinto en F1 y asegura «tener un plan» para 2025

Piastri admite que tuvo «momentos tensos» con los muros en Bakú: «Corría riesgos»

Aston Martin rechaza la «distracción» con la llegada de Newey: «Vemos más motivación»

Mercedes mantiene suelo en Singapur y planea mejora en Austin: «Seguimos sufriendo»

Norris minimiza el papel de escudero en Azerbaiyán: «Es lo que hacemos como equipo»

Red Bull ve «impacto en el rendimiento» y abandona el diseño especial para Singapur

Haas elogia al «brillante» Bearman y lamenta el ‘sueño’ de Hülkenberg: «No reaccionó rápido»

Alpine admite frustración con la estrategia en Azerbaiyán: «Esperábamos un safety car»