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Mekies niega «contrato eterno» y afirma que Red Bull «está en la F1 para ganar»

Piastri arrasa y logra la pole para la carrera sprint del GP de Bélgica; Colapinto es 19°

Wolff admite que extrañará al «polémico» Horner: «Uno de los mejores jefes de equipo»

Piastri comanda el único entrenamiento del GP de Bélgica; Colapinto es 19°

Ferrari y Red Bull juegan sus últimas cartas en 2025: Las actualizaciones del GP de Bélgica

Verstappen corre nuevamente sin su ingeniero de carrera titular en el GP de Bélgica de F1

Verstappen niega cambios en su relación con Horner tras su despido: «Es como una familia»

Leclerc deja en segundo plano la disputa interna con Hamilton: «No me interesa mucho»

«Es la quinta vez que hablo»: Piastri se irrita por la pregunta de la suspensión de McLaren

Los pilotos de F1, F2 y F3 se reúnen para homenajear a Hubert y Van’t Hoff en Spa

Norris se siente «más amenazante», pero admite que «no es tan bueno como en 2024»

Candidato opositor de FIA publica su plan y habla de «acabar con la mordaza y despidos»

Russell niega charlas con rivales sobre su futuro en F1: «Soy controlado por Mercedes»

Hülkenberg eleva las expectativas y pide que Sauber luche por el quinto puesto en F1 2025

Ocon revela felicitación a Hülkenberg tras su podio: «Le dije lo feliz que estaba por él»

Verstappen revela charlas con accionistas de Red Bull después de la salida de Horner

Colapinto sueña con correr en Buenos Aires y ve modificaciones «pensadas para MotoGP»

Hamilton evitó hablar sobre las pruebas de la nueva suspensión de Ferrari en Mugello

Red Bull elogia a Mekies y critica a Horner: «En el fútbol, si el técnico no funciona, se va»

Hadjar asegura que «no hubo cambios» dentro de Racing Bulls tras el ingreso de Permane

Albon elogia a Horner y destaca el «don para encontrar a las personas adecuadas» en F1

Verstappen ve «gran interrogante» de cara a 2026: «Espero estar en el lugar correcto»

Mercedes confirma que se centrará en el desarrollo de 2026 tras el receso de verano

FIA acepta críticas y admite que los coches de F1 2026 serán «difíciles de conducir»