Últimas Noticias del automovilismo y el motociclismo en España y en el mundo

Aston Martin reconoce «año frustrante», pero se vende como «un equipo diferente ahora»

Antonelli valora apoyo de Mercedes y niega presión: «Entienden mi situación»

Albon dice que F1 «no debería correr» en Zandvoort: «Como manejar en supermercado»

McLaren destaca «progreso único» y «ausencia de superestrellas» como receta de éxito en F1

Piastri admite «mentalidad similar», pero evita comparación con Prost: «Épocas diferentes»

McLaren recuerda el «nerviosismo» en el desarrollo del MCL39: «Es un coche innovador»

Ford amplía su papel y revela actuar «en casi todo el auto» de Red Bull para la F1 2026

Mekies explica la diferencia en las exigencias de Red Bull y asegura: «Solo importa ganar»

Norris recuerda dificultades con el desgaste y admite: «Estaba aterrado antes de Mónaco»

Russell admite «presión» en su etapa con Hamilton en Mercedes: «Es muy exigente»

Cadillac ficha a Bottas y prepara anuncio para la semana del GP de Países Bajos

Lawson descarta una «posición específica» y busca «resultados consistentes» en F1 2025

Ferrari admite que «perdió el rumbo» tras la doble exclusión en el GP de China

McLaren explica estructura jerárquica «colaborativa» en la F1: «No hay un dictador»

Norris teme una F1 «artificial» con coches «no tan espectaculares» en la normativa de 2026

Red Bull explica preferencia de Pérez sobre Hülkenberg en 2021: «El triunfo cambió todo»

Jefe de Ferrari detalla trabajos en la suspensión y estudia su utilización para 2026

Sainz ratifica su confianza en Williams y resta importancia a los resultados en F1 2025

Bearman espera una «igualdad» entre debutantes y pilotos experimentados en 2026

Gasly se muestra satisfecho con su liderazgo en Alpine y asegura: «Creo en el proyecto»

Albon afirma que hace su «mejor temporada» en F1 y destaca resurgimiento de Williams

Marko cree que Verstappen «evaluará» su permanencia en Red Bull en F1 2026

Jefe de Mercedes admite extrañar al «imbécil» Horner: «¿A quién voy a odiar ahora?»

Verstappen revela uso del Google Maps para evitar track walk: «Andar 7 km es aburrido»