FIA aclara el panorama para el regreso de Bottas tras la sanción en Abu Dhabi 2024
La FIA confirmó que el cambio que prevé la prescripción de las sanciones deportivas tras 12 meses no tiene carácter retroactivo, y Valtteri Bottas cumplirá la sanción recibida en el GP de Abu Dhabi de 2024 si regresa a la Fórmula 1 con Cadillac.
Valtteri Bottas deberá cumplir la sanción de cinco posiciones en la parrilla que recibió en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2024. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó que el reciente cambio en el reglamento, que prevé la prescripción de las sanciones deportivas tras 12 meses, no tiene carácter retroactivo.
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Por lo tanto, el finlandés, que se anunciará como piloto de Cadillac durante la semana del Gran Premio de los Países Bajos, cumplirá la decisión en 2026 si no es llamado para sustituir a George Russell o Andrea Kimi Antonelli en Mercedes esta temporada.
En la carrera de Yas Marina, Bottas fue considerado culpable de causar un accidente con Kevin Magnussen y, como abandonó la prueba, fue sancionado con la pérdida de cinco posiciones en la parrilla, pena que quedó pendiente porque dejó Sauber y se quedó sin plaza en la parrilla este año. Así, la sanción se cumplirá automáticamente en la próxima carrera que dispute.
«Actualmente, la sanción sigue siendo válida, ya que no existe ningún mecanismo para modificar retroactivamente una penalización aplicada según las normas vigentes en ese momento. El cambio en el reglamento se pensó para evitar situaciones anómalas similares en el futuro», explicó un portavoz de la FIA al portal neerlandés RacingNews365.
Un ajuste en el reglamento deportivo de la FIA prevé que las sanciones deportivas, como la de Bottas, tengan ahora un plazo de validez de 12 meses. Sin embargo, existía incertidumbre sobre su aplicación en incidentes ocurridos antes del cambio, situación que fue aclarada por la entidad.
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«La pérdida de cualquier número de posiciones en la parrilla se aplicará en la próxima carrera o sprint en el que participe el piloto dentro del período posterior de doce (12) meses», dice el documento de la FIA, actualizado a finales de julio.
La situación, por cierto, no es inédita. Jenson Button recibió una sanción de tres posiciones en la parrilla después del GP de Mónaco de 2017, cuando sustituyó a Fernando Alonso en McLaren, pero nunca cumplió la sanción. Como esa fue la última carrera del campeón de 2009 en la categoría, teóricamente seguiría teniendo un asterisco, incluso a sus 45 años y a punto de retirarse del automovilismo.
Robert Shwartzman es otro que vivió una situación inusual. Cuando estaba en pista con Sauber en la FP1 del GP de Ciudad de México del año pasado, recibió cinco posiciones en la parrilla como sanción por adelantar bajo bandera amarilla. Como nunca participó en una carrera en la Fórmula 1, todavía lleva esa sanción.
Tras el receso de verano en Europa, la Fórmula 1 regresará entre el 29 y el 31 de agosto para el Gran Premio de Países Bajos, decimoquinta prueba de la temporada 2025.