Verstappen apoya a Sainz para presidir la FIA y justifica uso de seudónimo en Nürburgring

Hace solo una semana que Max Verstappen probó un Ferrari 296 GT3 de su equipo en la GT World Challenge Europe con un nombre falso, el de Franz Hermann, aunque fue descubierto por los presentes en el circuito del Nordschleife de Nürburgring y se han comentado varias teorías del motivo del ensayo, que fue en el marco de una de las fechas de la NLS. 

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Ya en Ímola, en la previa del GP de Emilia Romaña, el piloto de Red Bull explicó a los periodistas de GRANDE PRÊMIO la elección del nombre: “Me pidieron un nombre falso, así que dije: ‘Hagámoslo lo más alemán posible’, Así no habría estado en la lista de inscritos. Si no, la gente ya habría llegado al circuito sabiendo que estaba allí. Sabía que una vez en el circuito, todos se habrían dado cuenta, pero al menos a primera hora de la mañana no estaba en la lista. Y normalmente los viernes en la NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie) no hay cronometraje oficial”. 

“No fui allí para batir un récord ni nada parecido. Fui a divertirme y aprender la pista, junto con el equipo. Además, tuve suerte con las condiciones; hacía sol, lo cual es genial. Pero era viernes, así que solo fue una prueba. Quiero hacerlo en el futuro, así que me estoy preparando y ganando experiencia”, explicó Max, confirmando públicamente su deseo de participar en las 24 horas de Nürburgring. 

“Di miles de vueltas virtualmente. Así que, al llegar, se trataba más de entender el nivel de agarre, el nuevo asfalto en algunas zonas y el comportamiento del coche. Algunos pianos han cambiado un poco. Pero lo más importante es saber exactamente dónde estás, y eso ya lo sabía”, añadió.

“Me divertí mucho. Pero al ser una prueba, fue un poco más relajado. También hubo coches lentos todo el día. Me quedé atrapado en el tráfico, pero no pasó nada. Ya me ha pasado en otras carreras de resistencia. Aprendes dónde puedes adelantar y dónde no. Fue divertido”, concluyó Verstappen sobre este tema. 

Otro tema candente de actualidad es la posible candidatura de Carlos Sainz a la presidencia de la FIA, ya que este año hay elecciones en la entidad, y el compañero de Yuki Tsunoda dio su punto de vista: “Leí un poco al respecto. Es muy respetado en el automovilismo y los rallies. Dicen que hay un conflicto por su hijo [el piloto de Williams, Carlos Sainz Jr.], pero creo que es lo suficientemente profesional como para separar las cosas. Sería una buena incorporación postularse a la presidencia”. 

La siguiente pregunta llegó muy rápido tras la aprobación de Max: ¿Es una mejor opción que la actual, con Mohammed ben Sulayem al mando? “Te dejo que respondas a eso”, dijo el campeón de la Fórmula 1 entre risas. 

Por último, el neerlandés habló de un “pequeño paso” con las mejoras para Ímola, pero dijo que la diferencia con el equipo McLaren es muy grande y solo espera acercarse a los coches de Woking durante el fin de semana. Además, comentó que el cambio de normativa para el GP de España sobre los alerones flexibles los ayude a ser más competitivos. 

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La Fórmula 1 volverá entre el 16 y el 18 de mayo con el Gran Premio de la Emilia-Romaña en Ímola, la séptima cita del calendario 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.