Verstappen desbanca dupla de Mercedes pero se golpea al final de la segunda sesión

El segundo entrenamiento del GP de Bélgica terminó con un accidente del líder de la sesión, Max Verstappen. El holandés giró en 1min44s472 en la actividad vespertina de este viernes en Spa-Francorchamps tras desbancar a Valtteri Bottas y Lewis Hamilton, de Mercedes, segundo y tercero, respectivamente. Pero a falta de dos minutos, el holandés se fue de cola y estampó su auto contra la barrera de contención. En la práctica, ese fue el final de la sesión en el circuito belga.

Fernando Alonso, que tuvo vueltas mostradas en la retransmisión oficial de la Fórmula 1 a través de una cámara de a bordo acoplada a su casco, fue cuarto con su Alpine y fue uno de los grandes nombres de la tarde, mientras que Pierre Gasly, quien se destacó en la primera tanda en la tercera posición, volvió a descollar con su AlphaTauri y terminó quinto.

Lance Stroll también fue sorprendentemente sexto con el Aston Martin. Esteban Ocon, compañero de equipo de Alonso, fue séptimo, por delante de Sebastian Vettel, con el otro Aston Martin. Lando Norris, de McLaren, y Sergio Pérez, quien renovó su contrato con Red Bull, completaron los diez primeros puestos.

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Repasa cómo fue el segundo entrenamiento del Gran Premio de Bélgica de F1

Al igual que en la primera sesión de la mañana, la segunda sesión del viernes en Bélgica también comenzó con la pista mojada en algunos tramos del circuito de Spa-Francorchamps debido a una lluvia intermitente. La temperatura ambiente era de 14ºC, con 19ºC en el asfalto.

Lando Norris no tardó en ser el primer piloto en poner slicks, como ya había hecho en la primera práctica. El piloto de McLaren fue el primero en marcar un tiempo relevante: 1min48s219. Fue la contraseña para que el resto de los competidores volvieran a la pista, también con neumáticos lisos.

La sesión también vio a algunos pilotos con sus tiempos borrados, ya que Carlos Sainz perdió el suyo al exceder el limite de la pista en la curva nueve. En ese momento, Nicholas Latifi, de Williams, se situaba en la punta con neumáticos medios tras superar a los Alpine de Esteban Ocon y de Fernando Alonso, que habían superado a Norris, y a Daniel Ricciardo. El canadiense hizo un mejor tiempo de 1min46s198.

Sólo Valtteri Bottas, dueño del mejor tiempo de la mañana, volvió a ser rápido en su paso y, en su primera vuelta rápida de la tarde, giró a 1min44s513 con neumáticos medios para establecerse como líder. A continuación, Max Verstappen completó su primera vuelta, pero quedó muy por detrás de Bottas, exactamente 0s614 más lento que el finlandés. Lewis Hamilton estaba mucho más cerca. El siete veces campeón del mundo no superó a su compañero de equipo, pero quedó a sólo 0s031.

Pierre Gasly volvió a destacarse y, tras quedar entre los tres primeros por la mañana, era cuarto, justo por detrás de los Mercedes y del Red Bull de Verstappen. ‘Checo’ Pérez, por su parte, con un contrato renovado con Red Bull, fue décimo en la primera parte de los entrenamientos.

Durante la retransmisión, la Fórmula 1 mostró una vuelta entera de Alonso al volante del monoplaza de Alpine desde un punto de vista diferente: una cámara estilo Driver’s Eye, como ya es tradición en la Indy, pero nueva en la Fórmula 1.

A continuación, Verstappen, todavía con neumáticos medios, mejoró su tiempo hasta situarse a 0s084 del de Bottas, mientras que Pérez subió a la cuarta posición, aunque muy lejos de los líderes, a 0s891 de la cabeza de la tabla de tiempos. Sin embargo, el mexicano se vio superado por Alonso y Sebastian Vettel, que montaron los neumáticos blandos, los más utilizados en la segunda mitad de los entrenamientos.

Tras poner neumáticos blandos, Verstappen se puso en la punta con 1min44s472, mientras que Ocon hizo un trompo a la salida de la curva Fagnes. Como consecuencia, el ganador del GP de Hungría debió regresar a los boxes.

A falta de 17 minutos para el final, la bandera roja ondeó en Spa-Francorchamps. Charles Leclerc, que sólo era 18º en la tabla de tiempos, perdió el control de su Ferrari y golpeó la barrera de contención en la curva de Les Combes.

La sesión se reanudó a falta de unos 10 minutos. Verstappen, Bottas y Hamilton volvieron a salir a pista con neumáticos medios. No quedaba mucho tiempo para que los equipos realizaran sus habituales simulaciones de carrera, por lo que no hubo cambios en el orden de la parrilla.

A falta de dos minutos para el final, Verstappen perdió estabilidad en el tren trasero de su Red Bull a la salida de la curva Malmedy, hizo un trompo y golpeó contra la barrera de contención. Ese fue el final anticipado del segundo entrenamiento del GP de Bélgica. Curiosamente, con el holandés en la punta.

Fórmula 1 2021, GP de Bélgica, Spa-Francorchamps, 2° Entrenamiento:

1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:44.472		12
2	V BOTTAS	Mercedes	1:44.513	+0.041	14
3	L HAMILTON	Mercedes	1:44.544	+0.072	13
4	F ALONSO	Alpine Renault	1:44.953	+0.481	15
5	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:44.965	+0.493	17
6	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:45.180	+0.708	14
7	E OCON	Alpine Renault	1:45.302	+0.830	15
8	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:45.336	+0.864	16
9	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:45.386	+0.914	18
10	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:45.404	+0.932	13
11	C SAINZ	Ferrari	1:45.517	+1.045	14
12	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:45.758	+1.286	17
13	A GIOVINAZZI	Alfa Romeo Ferrari	1:45.789	+1.317	16
14	K RÄIKKÖNEN	Alfa Romeo Ferrari	1:45.967	+1.495	18
15	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:46.118	+1.646	14
16	N LATIFI	Williams Mercedes	1:46.198	+1.726	17
17	G RUSSELL	Williams Mercedes	1:46.665	+2.193	14
18	C LECLERC	Ferrari	1:46.836	+2.364	13
19	N MAZEPIN	Haas Ferrari	1:47.335	+2.863	14
20	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:47.529	+3.057	15