Verstappen critica expansión del calendario de F1: «Por mí, sería diferente y más pequeño»
Max Verstappen volvió a criticar la sobreexpansión del calendario de Fórmula 1 y pidió un espacio fijo para circuitos clásicos como Spa-Francorchamps, Suzuka e Interlagos.
Max Verstappen volvió a criticar el elevado número de carreras del calendario de Fórmula 1. En una entrevista concedida a Formula 1 Magazine, aseguró que si por él fuera, la temporada tendría menos etapas y priorizaría los circuitos que realmente representan la esencia del automovilismo, destacando la importancia de preservar el ADN deportivo de la categoría incluso ante la expansión global a nuevos mercados.
La temporada 2026 de la categoría tendrá 24 carreras, repitiendo el número de la edición actual. Para el tetracampeón, el exceso de eventos tiene un impacto negativo no solo en la fatiga física y mental, sino también en el valor deportivo de cada GP.
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«Si fuera por mí, el calendario sería muy diferente y habría menos carreras. Uno espera que se desarrolle una cultura del automovilismo en los nuevos países, pero no creo que el camino a seguir sea simplemente añadir carreras. Tenemos que analizar lo que realmente representa la esencia de la F1», afirmó.
Dentro de esta lógica, defendió que las pistas tradicionales deberían estar siempre en el calendario: «Algunos circuitos, en mi opinión, merecen un ‘estatus especial’ y deberían estar siempre en el calendario. Por su calidad deportiva, destacaría Spa-Francorchamps, Zandvoort, Silverstone, Imola, Suzuka e Interlagos», afirmó.
La declaración se produjo en medio de noticias sobre la posible inclusión de Kyalami, en Sudáfrica, en el calendario de los próximos años. El país no acoge una ronda de F1 desde 1993. Tailandia también ha formalizado una propuesta para entrar en el Mundial, mientras que el número actual de carreras -24 en 2025- sigue siendo criticado por parte del paddock.

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Fan declarado de los circuitos de la «vieja escuela», en varias ocasiones ha elogiado el circuito belga de Spa -donde recientemente realizó pruebas con su equipo GT3-, así como Suzuka y Silverstone. Ahora, hizo hincapié en su deseo de que se protejan estas pistas ante los constantes cambios en la F1.
El neerlandés también habló con buen humor de su reciente aparición secreta en el legendario Nördschleife de Nürburgring, donde corrió en GT3 bajo el seudónimo de «Franz Hermann». Cuando se le preguntó por la posibilidad de que la F1 volviera al trazado alemán, descartó esa posibilidad.
«Con la velocidad del GT3, es manejable. Pero con los F1 actuales, no va a ser posible. Es demasiado rápido. Antes era peligroso, hoy es imposible», concluyó.
La Fórmula 1 regresa entre el 27 y 29 de junio con el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, fecha n°11 de la temporada 2025.