Verstappen dice «entender» la maniobra de Pérez en México: «Quería estar en el podio»
Tras ganar el Gran Premio de México, Max Verstappen ha asegurado que entiende el intento de Sergio Pérez de adelantar a Charles Leclerc en la salida. Según el holandés, el mexicano aspiraba al podio en su carrera de casa y sólo se le escapó por no dejar un poco más de espacio
Max Verstappen volvió a quebrar un récord en la Fórmula 1. En este caso, el piloto neerlandés batió su propia marca de victorias en una temporada, y lleva 16 en 19 carreras disputadas, 10 de las cuales fueron de manera consecutiva.
Luego de haber dominado a voluntad en el GP de México, el campeón del mundo habló sobre la maniobra de su compañero, Sergio Pérez: «Entiendo [el intento de Pérez], porque era su carrera de casa y quería estar en el podio. Entiendo totalmente que intentara ir por el exterior. Viendo las imágenes, creo que podría haber dejado un poco más de espacio. Por otro lado, si hubiera funcionado, habría sido increíble».
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«Creo que se trata de la emoción de querer estar en el podio», analizó. «Y esta vez no funcionó, por desgracia», lamentó el tricampeón del mundo.
A su vez, Max fue consultado por la largada y la importancia en la F1 actual de tener buenas salidas para conseguir resultados: «Todos confiamos los unos en los otros y, por supuesto, estás en tu límite de frenada entrando en la curva. Pero estaba bien, creo. Pero vi que había pasado algo en la trazada exterior. Por suerte, nos libramos del problema».
«Siempre es muy difícil gestionar los neumáticos aquí, pero creo que conseguimos un ritmo decente con ellos. Por supuesto, optamos por parar un poco antes. También creo que fuimos muy competitivos con los neumáticos duros», comentó Verstappen sobre la gestión del desgaste de los neumáticos, sobre todo porque la carrera tuvo una bandera roja, ante el accidente de Kevin Magnussen.
«Sería muy interesante ver, al final, lo rápido que podría haber sido con un nuevo juego de neumáticos duros. Creo que la estrategia estaba bien. Pero entonces tuvimos la bandera roja y básicamente tuvimos que tirarlo todo a la papelera y empezar de nuevo», se lamentó.
«Pero de nuevo, se trataba de hacer una buena salida e intentar mantener el liderato en la primera curva, cosa que conseguimos hacer. Después, tuve que gestionar el ritmo hasta el final para mantener vivos los neumáticos y cuidé el coche, los frenos y todo lo demás», concluyó.
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