Verstappen minimiza la sanción en el GP de México y dice: «No me rendiré fácilmente»
Max Verstappen recibió una penalización de 10 segundos por sacar a Lando Norris de pista en el GP de México, y otros 10 segundos por ganar terreno fuera de los límites de la pista, por lo que acabó apenas sexto en la 20° cita de la Fórmula 1 en 2024.
Max Verstappen querrá olvidar rápidamente el GP de México disputado este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Es que, desde el viernes, padeció problemas de motor, debieron reemplazar elementos de la unidad de potencia para el sábado y tuvo 20 segundos de sanción en la carrera del domingo.
Si bien Verstappen llegó a liderar la prueba mexicana al comienzo, fue superado por Carlos Sainz, y, cuando llegó la lucha con Lando Norris, una polémica maniobra provocó la sanción de los comisarios de la FIA con 10 segundos por sacarlo de pista, más otros diez por ganar tiempo fuera de pista. Además, le pusieron dos puntos de penalización en la súperlicencia, por lo que llegó a seis puntos de los doce máximos para ser suspendido por una carrera.
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Tras la carrera, Max comentó: “El problema es que cuando eres más lento, acabas en estas situaciones. No voy a rendirme fácilmente. Al final, no se trata sólo de estar de acuerdo o no con las penalizaciones -lo único es que 20s es mucho-, pero el mayor problema de hoy y el que más me preocupa es el ritmo de carrera. No ha sido bueno y es algo que tenemos que analizar. Incluso sin esas penalizaciones, no teníamos ninguna posibilidad de luchar en cabeza”.
A pesar de la mala carrera, Verstappen sigue al frente del campeonato de pilotos de la F1 2024 y no está preocupado por su escolta: “No estoy preocupado [por el título]. Esta fue una carrera realmente mala para nosotros, pero también sé que podemos hacerlo mucho mejor que eso, así que sigamos trabajando”.
Con los resultados de México, y a falta de cuatro Grandes Premios, Verstappen suma 362 puntos, 47 más que Norris, y Charles Leclerc es tercero con 291 unidades. En el Mundial de Constructores, Red Bull cayó al tercer puesto, con 512 puntos, detrás de Ferrari (537) y de McLaren (566).
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