Verstappen predica distancia de Fórmula E y sugiere a la F1 «deshacerse» de las baterías

Max Verstappen no oculta su descontento con el nuevo reglamento de la Fórmula 1. El miércoles, el piloto de Red Bull reiteró las críticas de la semana pasada y sugirió que el Campeonato Mundial «elimine» los sistemas de baterías para distanciarse del formato de la Fórmula E.

Hace unos días, el tetracampeón criticó duramente el nuevo reglamento de la categoría, que entra en vigor esta temporada. El neerlandés consideró que los nuevos monoplazas «parecen un Fórmula E con esteroides«.

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En 2026, los monoplazas de F1 serán más pequeños, ligeros y contarán con una nueva aerodinámica. Los motores, a su vez, se alimentarán con combustibles sostenibles y el 50% de su energía provendrá de la parte eléctrica. Además, los pilotos disponen de modos de Boost, Overtake y Recharge. Los motores ahora tienen tres veces más energía eléctrica que los utilizados hasta 2025, alcanzando los 350 kW en lugar de los 120 kW.

Debido a esto, los pilotos tuvieron que cambiar su estilo de conducción, reduciendo la carga del acelerador y gestionando la energía del coche para recurrir al motor de combustión solo cuando la batería se agotara.

Cuando se le preguntó si, con la nueva normativa, la Fórmula E podría convertirse en una cantera de talentos de la F1, Verstappen respondió: «Bueno, esperemos que no».

«Es decir, no se trata de los pilotos, porque hay muchos pilotos muy buenos que podrían rendir muy bien aquí, pero no quiero que nos acerquemos a la Fórmula E», explicó. «Quiero que nos mantengamos alejados de eso y que sigamos siendo Fórmula 1, sin aumentar la batería, de hecho eliminándola, y centrándonos en un buen motor. La Fórmula E sigue siendo Fórmula E, porque de eso se trata», defendió.

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«Estoy seguro de que el Gen4, por lo que he visto y comentado con mis amigos, será un coche genial, pero que sean Fórmula E. Deberíamos seguir siendo Fórmula 1. Intentemos no mezclar las cosas», insistió.

Cuando se le preguntó si había recibido alguna respuesta de la F1 o de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tras sus críticas a la nueva normativa la semana pasada, Max recordó que simplemente estaba ejerciendo su «libertad de expresión».

«Solo comparto mi opinión. Vivimos en un mundo libre, con libertad de expresión, y así lo siento», comentó. «Eso es lo que sentí. No todo el mundo piensa así, pero yo sí, y no importa lo que digan los demás. Me preguntaron y di mi opinión. Creo que tengo ese derecho. No se trata de recibir críticas ni nada por el estilo, solo estaba siendo honesto», concluyó.

La Fórmula 1 disputa esta semana los últimos días de pruebas antes de la temporada 2026 con tests entre el miércoles y viernes en Bahréin.