Verstappen se queja tras perder el liderazgo al parar en boxes en Bakú: «Perjudicó mi carrera»

Max Verstappen lideraba el pasado domingo (30) el GP de Azerbaiyán tras dejar atrás a Charles Leclerc, hasta que Red Bull decidió llamar a boxes al bicampeón antes que a su compañero de equipo, Sergio Pérez.

Sin embargo, Nyck de Vries se quedó parado en la curva seis tras golpear el muro, lo que provocó la activación del coche de seguridad y la consiguiente pérdida de la primera plaza por parte del holandés, que admitió su enfado por la estrategia de los taurinos.

«Vi que había un coche parado, pensé que tal vez sólo bloqueó sus ruedas», dijo Verstappen, quien admitió que no tuvo una buena visión del incidente desde el interior de la cabina. «Se podía ver que tenía una rueda dañada, y parecía que no iba a poder volver a boxes, aunque hubiera dado marcha atrás», señaló.

«No se puede ver en detalle si la rueda está bien conectada al coche», admitió. «Pensándolo bien, es algo que no se pudo ver, pero también es algo que hay que revisar. Por supuesto, el equipo tiene más información que eso. Tampoco sé el momento exacto en el que se produjo la llamada a boxes, así que es un poco difícil de decir en este momento», dijo.

Verstappen también quiso destacar que su carrera se resintió tras la parada en boxes. El holandés, que cayó hasta la tercera posición, llegó a adelantar de nuevo a Leclerc, pero no tuvo opciones de alcanzar al líder Sergio Pérez.

«Pero como he dicho, lo analizaremos y si podríamos haber hecho algo diferente», valoró. «Es algo que hay que analizar, porque por supuesto que dañó mi carrera después de eso», lamentó.

«Después del coche de seguridad, intenté presionar a ‘Checo’ para intentar entrar en la zona de DRS», señaló. «Creo que estuve muy cerca de conseguirlo en un momento dado, pero sólo conseguía acercarme, siempre intentando acercarme», reconoció.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

Verstappen pasó gran parte de la carrera intentando acercarse a Pérez, pero no pudo y tuvo que conformarse con la segunda posición al final. Según el holandés, el equilibrio de su RB19 no le gustó durante la carrera, y sólo en las últimas vueltas Max logró encontrar una configuración que le hiciera sentirse más cómodo con su pilotaje.

«Probablemente he gastado demasiado los neumáticos antes de tiempo debido a que el stint ha sido muy largo», ha subrayado. «Así que lo acepté, intenté hacer mi propia tanda para no desgastar demasiado los neumáticos hasta el final. Pero era muy difícil tener un buen equilibrio en la entrada y en medio de las curvas», se quejó.

«Sufría con las salidas traseras, y luego empecé a salirme de delante», continuó. «Durante toda la carrera estuve probando varias cosas en el volante para intentar equilibrar el coche. Creo que hacia el final de la carrera encontré un punto medio. Mis últimas diez vueltas fueron mucho más fuertes, y me sentí mucho más contento con el coche y el manejo», destacó.

Por último, el todavía líder del campeonato destacó la importancia de haber conseguido otro 1-2 para Red Bull, el tercero en cuatro carreras en la temporada 2023. Con este resultado, los austriacos se colocan aún más arriba en la clasificación del Campeonato del Mundo de Constructores, ahora con 180 puntos frente a los 87 del segundo clasificado, Aston Martin.

«Por supuesto que tuve mala suerte con el coche de seguridad, pero creo que los dos estábamos acelerando al máximo en ese segundo stint. Hemos usado cada centímetro de la pista y hemos tocado el muro un par de veces. Ha sido un buen resultado para el equipo, y hemos aprendido mucho de este fin de semana. Nos trajimos la victoria a casa, y el 1-2 del equipo fue ideal», celebró.

«Checo ha hecho una buena carrera y lo ha hecho todo bien. Ya tengo ganas de que llegue Miami y ver qué podemos hacer allí», finalizó.

La próxima cita de la Fórmula 1 tendrá lugar entre el 5 y el 7 de mayo, con el GP de Miami.