Verstappen reitera apoyo a Lawson y discrepa con Red Bull: «Destruye posibilidades en F1»
Max Verstappen remarcó que nunca estuvo de acuerdo con el descenso anticipado de Liam Lawson en Red Bull y también explicó las consecuencias que tal decisión podría tener en la carrera del piloto.
Con el final de la temporada 2025 de Fórmula 1, Max Verstappen habló abiertamente sobre algunas decisiones tomadas por Red Bull a lo largo del año y dejó claro su desacuerdo con la baja de Liam Lawson tras solo dos carreras. Según el tetracampeón, la actitud del equipo podría haber «destruido las posibilidades» de que el neozelandés volviera a competir en un equipo de élite en el futuro.
Tras algunas apariciones como sustituto de Daniel Ricciardo en 2023 y 2024, el piloto de 23 años ocupó el puesto de Sergio Pérez y se convirtió en el nuevo compañero del neerlandés en el equipo principal de las bebidas energizantes. Sin embargo, un mal comienzo le obligó a dejar paso a Yuki Tsunoda en el GP de Japón, la tercera carrera de la temporada, convirtiéndose en compañero de equipo de Isack Hadjar en Racing Bulls.
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En aquel momento, Helmut Marko, entonces asesor de Red Bull, admitió que Verstappen «no estaba contento» con la actitud del equipo hacia Lawson. Ahora, en una entrevista con la plataforma de streaming Viaplay, el futuro dueño del #3 volvió a hablar del tema y explicó las consecuencias que una decisión así puede tener en la vida de un piloto de F1.
«Dos carreras con un compañero de equipo… en aquel momento no estaba de acuerdo. Al final, se acaban destruyendo las posibilidades de alguien con un equipo de élite», comenzó Max, quien se alegró de que Liam se recuperara del incidente. «Lawson se recuperó bien. También podría haber pensado: ‘No importa, se acabó la diversión’. En fin, dos carreras es demasiado pronto para emitir un juicio», continuó.
A continuación, el tetracampeón también fue cuestionado sobre las razones por las que el segundo piloto de Red Bull nunca logró rendir a su nivel. «Intentan usar mi configuración. Pero, al final, cada piloto tiene su propio estilo de pilotaje. En algún momento, por supuesto, terminamos evolucionando juntos, sobre todo en la segunda mitad de la temporada», destacó.
«A menudo seguíamos la misma filosofía, pero yo estaba un poco más apartado que Yuki», concluyó.
La Fórmula 1 está oficialmente de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.