Verstappen no teme a la suspensión por una carrera en F1: «No sería el fin del mundo»
Max Verstappen aseguró en la previa del Gran Premio de Canadá de la Fórmula 1 que mantendrá su estilo y no mostró mucho interés en la posible carrera de suspensión que podría tener si llega a los 12 puntos de penalización en su superlicencia.
Siguen las repercusiones del choque de Max Verstappen a George Russell en el final del GP de España de la Fórmula 1 y el piloto de Red Bull comentó que no tiene miedo de perderse una carrera y que sería hasta beneficioso para él. Hay que mencionar que, con los 3 puntos que le aplicaron de penalización por este incidente, quedó a un punto de la suspensión.
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Verstappen habló en la previa del GP de Canadá y dio respuestas cortas, dando a entender que no quería hablar mucho de este tema: «Nada [ha cambiado]. Volví a tener un poco de jet lag. Aparte de eso, nada ha cambiado». Cuando se le preguntó sobre cambiar de estilo por el riesgo de ser suspendido, Max respondió: «No lo sé. ¿Por qué debería hacerlo?».
“Es difícil explicar exactamente por qué o cómo. Y también hubo la comunicación de dejar pasar el coche, no fue correcto por mi parte. Si miras las imágenes a bordo, simplemente deberíamos haber continuado cuando recibí esa orden por primera vez. Todo el final de la carrera fue frustrante, porque hasta ese momento estábamos haciendo una buena carrera”, analizó sobre el incidente con Russell.
“Hicimos la estrategia correcta para nuestro coche y al menos presionamos un poco a McLaren, en una carrera en la que volvieron a ser muy rápidos en comparación con los demás. Pero fue una secuencia de vueltas muy frustrante. Me empujaron en la recta [por Charles Leclerc] justo después de casi chocar con esos neumáticos duros. Luego me empujaron en la curva 1. Entonces me pidieron que devolviera la posición. Yo pensaba: ‘Esto no tiene sentido’. Se juntaron muchas cosas”, añadió Verstappen.
“No hay nada que pueda hacer al respecto. Así que [lo único que queda] es seguir adelante e intentar dar lo mejor de mí en cada ocasión. No voy a cambiar mi enfoque, y no puedo hablar por los demás”, continuó el compañero de Yuki Tsunoda.
“Si lo analizas, en general, perder una carrera no es el fin del mundo, aunque no sea lo ideal”, disparó. Esto a pesar de que Red Bull le pidió que se contuviera un poco para evitar la sanción. Más allá de esto, ya recibieron la aprobación de la superlicencia para Arvid Lindblad de ser necesario.
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La Fórmula 1 regresará esta tarde a las pistas con los dos primeros entrenamientos del Gran Premio de Canadá, la décima cita del campeonato 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.