Vettel dice que F1 puede desaparecer y critica motor «eficiente pero inútil»

Sebastian Vettel, especialmente en 2021, fue una figura importante en la defensa de las causas sociales y sostenibles. Y a pesar de lo que hizo durante toda la temporada, el cuatro veces campeón del mundo usó su voz para alertar a la Fórmula 1 sobre los riesgos de usar recursos insostenibles en la categoría, y esta no es la primera vez que el alemán lo hace.

En una entrevista con el portal The Race, se le preguntó a Vettel sobre las críticas por intentar influir en una política ‘más verde’ en la Fórmula 1 cuando, de hecho, no es así. Utiliza el espacio para criticar, por ejemplo, el uso de motores y es duro en su análisis. Los motores habituales de hoy pueden ser «super eficientes, pero inútiles».

«Creo que [las críticas] son ​​válidas porque la F1 no es verde. Vivimos en una época en la que tenemos innovaciones y posibilidades para, indiscutiblemente, hacer que la F1 también sea verde y no perdernos el espectáculo, la velocidad, el desafío, la pasión. Tenemos tanta gente inteligente y poder de ingeniería que podríamos encontrar soluciones», dijo.

«Aunque las regulaciones actuales son muy emocionantes y el motor es súper eficiente, aún es inútil. No va a ser una fórmula de motor que va a estar en tu coche cuando decida comprar un coche nuevo», señaló. «Entonces, ¿cuál es la relevancia? Hay ciertas cosas que se están discutiendo en las regulaciones futuras que podrían llevar a un movimiento a áreas más relevantes y, si lo hacen, eso es algo bueno. Si no lo hacen, no soy optimista. Creo que la F1 desaparecerá si ellos no vienen, y probablemente con una buena razón. Porque estamos en una etapa en la que sabemos que hemos cometido errores y no tenemos tiempo para seguir cometiendo errores», agregó Vettel.

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En octubre de este año, la F1 anunció que quiere implementar una nueva generación de unidades de potencia en 2025, con motores 100% sostenibles. Todo para cumplir con el objetivo de cero emisiones de carbono en 2030. La próxima temporada, la F1 utilizará una mezcla llamada E10, con 90% de componentes fósiles y 10% de etanol. La categoría pretende dar ese salto para ser un modelo de uso en la sociedad.

¿Pero son la solución para el futuro? Sebastian admite que no tiene todas las respuestas, pero reitera su llamada a que se utilicen combustibles sintéticos lo antes posible.

«No tengo todas las respuestas. Pero tenemos muchos ingenieros. Si nos fijamos en la movilidad, podemos encontrar una solución. Tenemos más de mil millones de coches en el mundo funcionando con combustibles fósiles todos los días. Los aviones, trenes y barcos funcionan con combustibles fósiles. Creo que la F1 debería introducir combustibles sintéticos lo antes posible, incluso si algunas de las regulaciones ya se han hecho», explicó.

«No tenemos tiempo para hablar de intereses personales o de un fabricante. Porque hay algo mucho, mucho más grande en juego y podríamos usar nuestros recursos: inteligencia, estructura y dinero de la F1», agregó.

«Y no olvide, durante los últimos 10 años, hemos gastado mucho dinero en un motor que básicamente no tiene relevancia para la gente normal en la calle o para la próxima generación de coches en F1. Cada fabricante ha gastado más de mil millones desarrollando estos motores. Parte de ese dinero está disponible para promover las cosas correctas», concluyó.