Vettel imagina los nuevos coches en Mónaco y se pone nervioso: «Mejor pilotar autobuses»
Sebastian Vettel se mostró preocupado por el mayor peso de los coches para un circuito con frenos como Montecarlo, donde el alemán ha ganado dos veces, en 2011 y 2017.
La temporada 2022 de Fórmula 1 ni siquiera ha comenzado y los pilotos ya están preocupados por las dificultades que los nuevos coches causarán en el GP de Mónaco, sólo la séptima etapa del calendario. Entre los cambios que sufren los pilotos está el considerable aumento de peso. Es algo que hizo despegar a Sebastian Vettel y proponer, entonces, que la preparación se haga en un autobús turístico en la ciudad monegasca en lugar de en los simuladores.
En comparación con la temporada pasada, los coches de F1 han ganado más volumen. El límite de peso, que antes era de 752 kg, ha pasado a ser de 795 kg. Y, debido a algunos elementos obligatorios de la nueva reglamentación, los equipos tienen dificultades para dejar el coche dentro del techo establecido por el equipo técnico de la FIA.
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Ante la adversidad de los equipos, el Consejo Mundial de la FIA estudia añadir otros 3 kg al límite máximo de la pregunta, lo que haría legales los coches que actualmente superan las cifras permitidas. Sin embargo, con los autos aún más pesados, los equipos tendrán otra preocupación: el rendimiento en las curvas o pistas que requieren una mayor carga aerodinámica.
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Por lo tanto, el nuevo coche ya le preocupa a Vettel sobre cómo se comportarán los coches en una pista con frenos como Mónaco. «El coche es mucho más pesado. Es más inercia, más masa. Así que la conducción tiene que adaptarse», valoró el piloto, que dio positivo por Covid el jueves (17) y será sustituido por Nico Hulkenberg en el GP de Bahrein.
El Aston Martin alemán propuso una curiosa forma de preparar la carrera que se celebra el 29 de mayo. «Antes de la carrera será mejor conducir el autobús turístico que el simulador», bromeó.
El piloto local, Charles Leclerc, conoce todos los detalles de la pista y anticipó que el diseño de los nuevos coches provocará un mayor desgaste físico a lo largo del fin de semana en el Principado. «En Mónaco no hay mucha velocidad. Sientes el peso del coche. El coche es más rígido, así que será difícil», dijo.
Otro problema durante las actividades será el campo de visión de los pilotos, debido al aumento de la llanta de 13 a 18 pulgadas. Dificultad destacada por Esteban Ocon. «Quizás, la visión en Mónaco es complicada porque los neumáticos son más altos en los laterales», señaló. «Acercarse al quitamiedos será más difícil. Pero una vez que nos acostumbremos, creo que todo irá bien», añadió.
A falta de cuatro carreras para el GP de Mónaco, los pilotos tendrán algo de tiempo para adaptarse a los conceptos del nuevo coche en tramos de baja velocidad. La temporada 2022 de F1 se pone en marcha este domingo, con el GP de Bahrein.