Williams hace balance tras una temporada problemática en F1: «No hicimos todo bien»
El jefe de Williams, James Vowles, habló sobre el proceso de reestructuración que se ha estado llevando a cabo en el equipo desde que asumió el control y espera comenzar a cosechar los frutos a partir de la temporada 2025 de la Fórmula 1.
La F1 2024 ha sido muy complicada para Williams, no solo por las consecuencias de los accidentes de todos sus pilotos, incluido Franco Colapinto, que debutó en el equipo en el GP de Italia en Monza, sino por un proceso de reestructuración interna que se ha llevado adelante, lo cual ha complicado la parte final del año.
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Tras la salida de Jost Capito a finales de 2022, James Vowles asumió como nuevo jefe de equipo en 2023 y trajo consigo una hoja de cálculo de Excel, que utilizó para realizar el seguimiento de todas las piezas del auto, en gran parte debido a la falta de presupuesto mientras el equipo era propiedad de la familia Williams.
En una charla con Autosport, Vowles comentó que han tenido aciertos y errores, pero ha visto un progreso mayor al esperado: “Hemos tenido cambios dentro de nuestra organización para llevarnos al lugar correcto. Hay una señal que se llama saturación del cambio, en términos de infraestructura y tecnología. Este aprendizaje permanecerá con nosotros para siempre. No lo hicimos todo bien y por eso no luchamos por mejores posiciones. Esto es un reflejo de dónde estamos y dónde quiero que estemos como equipo”.
A causa de los accidentes durante el año de Logan Sargeant, lo que provocó su despido después del GP de Países Bajos, el recordado choque de Alexander Albon en Melbourne, lo que generó que tuviera que usar el chasis de Sargeant en el GP de Australia, y Colapinto tuvo dos fuertísimos golpes en Interlagos y otro más en la Q2 del GP de Las Vegas.
Todo esto impidió a Williams sumar puntos en las últimas carreras de 2024 producto del faltante de piezas. Vowles, sin embargo, dijo que esperaba años complicados, pero que el esfuerzo dará sus frutos en el futuro: “Siempre dije que sacrificaríamos 2024 y 2025 y sabía cómo sería y cómo se vería, pero hubo mucho más desgaste del que esperaba. Y realmente, apenas estamos empezando a ver los frutos de ese trabajo. Cada año debe ser una reconstrucción del anterior”.
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La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.