Williams descarta «acortar procesos» y promete a Sainz un coche competitivo en 2028
El jefe del equipo, James Vowles, explicó la responsabilidad que tiene con el proceso de reestructuración de Williams y dijo que el fichaje de Carlos Sainz era sólo el primer paso de los muchos que aún hay que dar en los próximos años.
James Vowles, encargado de liderar el proyecto de reestructuración de Williams en la Fórmula 1 para, quizás, convertirlo de nuevo en un equipo competitivo, volvió a celebrar la llegada de Carlos Sainz, pero aseguró que el fichaje del español es sólo «un paso» en el largo camino que queda por recorrer. Por último, hizo hincapié en la seriedad del proceso y fue franco al afirmar que la escudería de Grove no debería tener un coche capaz de ganar hasta la temporada 2028.
Tras cuatro años vistiendo el mono rojo de Ferrari, al #55 se le comunicó a principios de 2024 que tendría que dejar paso a la llegada de Lewis Hamilton. Con muchas ofertas sobre la mesa, entre ellas las de Alpine y Sauber/Audi, decidió embarcarse en el proyecto de Williams y convertirse en el nuevo compañero de Alexander Albon. Sin embargo, no es ningún secreto que la escudería británica atraviesa un momento muy difícil.
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Acostumbrado a luchar en lo más alto de la parrilla, Sainz sabe que la situación será muy diferente en 2025. Mientras que el piloto madrileño subió al escalón más alto del podio en dos ocasiones y luchó hasta el final por el título del Campeonato de Constructores con los italianos la temporada pasada, el equipo dirigido por Vowles sólo sumó 17 puntos y terminó la competición en novena posición. Así que la pregunta sigue en el aire: ¿cuándo podrá volver a contar el piloto de 30 años con un coche capaz de ganar?
«Si me pidieran que me comprometiera con una fecha, diría más bien 2028. Pero creo que la cuestión es que debemos estar en el buen camino para llegar allí», dijo el jefe de equipo en una entrevista con Motorsport Week. «Hay muchas inversiones, cambios en la gestión y otros elementos que deberían llegar en 2026 y 2027. Todo lleva su tiempo en la F1», continuó.
«Podemos acortar algunos procesos y entonces estoy seguro de que podremos conseguir un buen rendimiento más rápidamente, pero no tendremos los cimientos en su sitio y todo se derrumbará en algún momento. Hacer todo de la manera correcta es la verdadera clave para tener éxito en la F1, no durante un año, sino durante muchos, muchos años por delante», explicó. «En 2028, tendría mucha más confianza para mirarte a los ojos y decirte ‘sí’ [tendrás un coche competitivo]», señaló.
Vowles recordó entonces el momento en el que firmó el acuerdo con Sainz y dijo que tanto él como el personal de la fábrica estaban muy emocionados con la noticia. A pesar de destacar la importancia del momento, el británico mantuvo los pies en el suelo y subrayó que aún no hay motivos para celebrar, ya que el objetivo final está lejos de alcanzarse.
«Cuando firmamos el contrato, estaba en las nubes, y él [Sainz] lo sabe. Cuando se lo dije a la fábrica justo después, disfruté del momento. Son cosas que no pasan muy a menudo en tu carrera, cuando tomas una decisión crucial que cambiará por completo la dirección y el rumbo de una organización», celebró.
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«Estaba con nuestro comité de dirección y me preguntaron: ‘bien, ¿qué vamos a hacer para celebrarlo?’, y les dije: ‘no vamos a celebrarlo’. Este es sólo un paso de los mil que tenemos que dar en nuestro camino hacia el éxito. Lo celebraré cuando alguien se me acerque y me diga: ‘felicitaciones, Williams es un competidor fuerte que lucha por victorias y campeonatos’», declaró Vowles.
«Aunque suene horrible, esto es lo que necesitamos para llegar a un punto en el que creo que lo hemos conseguido. Carlos es un gran activo, es un piloto brillante, pero es un paso en el camino para que este equipo vuelva a estar delante», concluyó.
La Fórmula 1 está oficialmente de vacaciones. La próxima actividad es la única sesión de pruebas colectivas de pretemporada, prevista para los días 26, 27 y 28 de febrero en Bahréin. La temporada 2025 arranca con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.