Williams invierte en infraestructura para construir “máquina ganadora” en el futuro

Tras una temporada completa como propietario de Williams, el grupo inversor privado estadounidense Dorilton Capital hace honor a su papel en el mercado financiero mundial y está invirtiendo parte del capital en el equipo, con el objetivo de mejorar la infraestructura técnica de la fábrica de Grove.

En agosto de 2020, el conglomerado desembolsó alrededor de 152 millones de euros para comprar el equipo de la familia Williams. Y, en 2021, bajo el liderazgo del jefe de equipo Jost Capito, la inversión resultó ser positiva para el equipo, que sumó 23 puntos y terminó octavo en el Campeonato del Mundo de Constructores, por delante de Alfa Romeo y Haas.

Para 2022, incluso con el comienzo de la era de la nueva regulación revolucionaria y con la partida de George Russell a Mercedes, se espera que Williams tenga un desempeño aún mejor, ya que Dorilton Capital está invirtiendo en el desarrollo de infraestructura.

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“Lo primero que se hizo fue principalmente [actualizar] el túnel de viento”, dijo el ingeniero principal Dave Robson en una entrevista con el portal web The Race. “Porque no hubo desarrollo de la herramienta durante muchos años”, continuó.

Además de mejorar la tecnología, los norteamericanos también están invirtiendo en su personal técnico mediante la contratación de jóvenes ingenieros para el equipo. “También debemos mejorar el ambiente en el equipo. El equipo perdió algunos ingenieros muy buenos, contrató a otros nuevos, pero necesitan aprender a trabajar juntos. Tenemos muchos ingenieros jóvenes a los que necesitamos enseñar y llevarlos al nivel”, dijo Robson.

Sin embargo, con la política de tope presupuestario vigente desde el año pasado, Williams no podrá dar grandes pasos en los próximos dos o tres años, buscando volver al camino de la victoria en la Fórmula 1, que no ha llegado desde 2012, cuando el venezolano Pastor Maldonado ganó el GP de España. “Tenemos el límite de gastos con el que tenemos que trabajar. Así que es un viaje largo”, afirmó.

“Nuestros inversores realmente quieren construir esta máquina adecuada, una máquina ganadora. Saben que se requieren dos o tres años para construir el equipo y otros dos o tres para desarrollarlo”, agregó.

El próximo martes, con una nueva decoración, Williams presentará el coche para la próxima temporada. El bólido será conducido por los pilotos Nicholas Latifi y Alex Albon, contratado para reemplazar a Russell.