Williams lamenta secuencia de accidentes, y reconoce: «Afectará nuestro rendimiento»
El jefe de Williams, James Vowles, ha admitido que los accidentes consecutivos sufridos en Australia y Japón afectarán significativamente a los planes del equipo, que necesitará recuperar piezas antes de pensar en nuevas actualizaciones para la temporada 2024 de Fórmula 1
Por segunda ronda consecutiva de Fórmula 1, Williams -que corrió con un solo coche en el Gran Premio de Australia tras el accidente de Alexander Albon– volvió a sufrir fuertes accidentes y continuó una increíble secuencia de infortunios desde el viaje de la categoría a Melbourne. En el Gran Premio de Japón, Logan Sargeant estrelló su coche contra el muro durante la FP1 y Albon volvió a chocar, esta vez en un accidente con Daniel Ricciardo en la primera vuelta.
El jefe de Williams, James Vowles, admitió que la serie de accidentes pondrá en peligro el crecimiento del equipo británico esta temporada. Sargeant tuvo que volver a la configuración aerodinámica anterior del coche tras estrellarse en la primera práctica en Albert Park, ya que las mejoras se estropearon, y la reparación de las piezas de los dos monoplazas pasará factura a futuras actualizaciones.
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«Las dos últimas semanas han sido duras», declaró Vowles al canal oficial de la F1. «Creo que para cualquier equipo tener tres accidentes importantes en los que tienes que arreglar casi todo en el coche es algo enorme. Sufrir eso a lo largo de una temporada es manejable. Pero que ocurra en unas pocas carreras es difícil, y el impacto será enorme», lamentó.
«Estamos fabricando piezas de repuesto tan rápido como podemos, pero el rendimiento se resentirá», admitió. «No podremos producir tantas mejoras. Las que ya estaban en el coche, por desgracia, se han roto. Así que tenemos que construirlas de nuevo». Uno de los puntos fuertes de esta organización es la resistencia. Este equipo ha pasado por muchas cosas en los últimos diez años. Nos levantaremos y volveremos», afirmó.
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Por otro lado, Vowles señaló que Sargeant estaba consiguiendo competir en Japón y adelantar hasta que cometió otro error, esta vez un trompo en la vuelta 41 y perdió terreno en el pelotón. Según el jefe de Williams, existe un claro equilibrio entre el sexto clasificado, Visa CashApp RB, y el último, Alpine.
«Lo que me anima es que Logan [Sargeant] estaba luchando con otros competidores a su alrededor, con el mismo uso de neumáticos, y estaba adelantando. Eso me dice que el paquete de carrera que tenemos no es malo. No estuvimos ahí en Australia, pero mejoramos en Japón», analizó.
«El grupo está increíblemente apretado, básicamente de RB a nosotros y de nosotros a Alpine. No hay nada entre estos equipos. Nos recuperaremos, iremos a China y volveremos a la lucha», concluyó.
Williams sigue buscando su primer punto en el campeonato y actualmente es octavo en el Mundial de Constructores. Sauber y Alpine tampoco han logrado puntuar en cuatro rondas y están por detrás del equipo de Grove en el campeonato.
La Fórmula 1 regresa en dos semanas, entre el 19 y el 21 de abril, para el Gran Premio de China, el regreso de la etapa al calendario posterior a la pandemia, con cobertura completa de GRANDE PRÊMIO.