Williams menciona «recursos limitados» y trabaja para llevar un segundo chasis a Japón
El fuerte accidente de Alexander Albon en la FP1 del Gran Premio de Australia sigue siendo un quebradero de cabeza para Williams, que ahora corre contrarreloj para tener listo su segundo chasis para Japón y correr con ambos pilotos.
El Gran Premio de Australia fue caótico para Williams. El primer día de entrenamientos, el equipo vio como Alexander Albon chocaba fuertemente su coche en la curva 7 y destruía el chasis. Al final de la FP2, el equipo decidió ceder el coche de Logan Sargeant al piloto tailandés y correr con un solo monoplaza el resto del fin de semana debido a la falta de piezas.
La controvertida decisión supuso que la Fórmula 1 tuviera una parrilla de sólo 19 coches en Melbourne y Williams se quedó con un ambiente pesado en el paddock. Ahora, el objetivo del equipo es solucionar el problema y arreglar el coche antes de la próxima ronda en Japón. El jefe James Vowles, sin embargo, sigue confiando en el trabajo, incluso sin dar el 100% de participación a los dos pilotos.
Relacionadas
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
«Tendremos dos chasis en Japón, pero no creo que tengamos un tercero debido al trabajo que tenemos ahora. Los recursos son limitados. O garantizas los dos coches en carrera con la cantidad adecuada de piezas, o un chasis adicional», dijo.
«La caja de cambios [en el accidente de Albon] se partió en dos partes, la zona del motor quedó completamente doblada y el motor básicamente no está. El chasis, en la parte delantera derecha, donde va la suspensión, estaba doblado. No hay mejor manera de describirlo», añadió Vowles.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
Debido a los grandes problemas, Vowles no quiso garantizar que Williams participara en la ronda de Suzuka con ambos coches en la parrilla, pero recalcó que cualquier avance sólo se produciría cuando el equipo regresara a Europa, después de que la F1 hubiera pasado por Asia.
«Es difícil incluso recuperar físicamente el chasis, sólo para hacernos una idea de lo complicada que es la situación. Nadie puede dar una certeza del 100%. Lo que puedo decir, basándome en las pruebas, es que lo que se ha hecho hasta ahora parece bastante posible. He visto volver chasis en peores condiciones», subraya.
La Fórmula 1 regresa con la temporada 2024 en dos semanas, del 5 al 7 de abril, con el Gran Premio de Japón en Suzuka.