Williams explica sanciones a Sainz y lamenta un «día muy difícil» en Ciudad de México
James Vowles, jefe de Williams, explicó que los daños en los sensores de velocidad del coche llevaron a Carlos Sainz a sobrepasar dos veces el límite de velocidad en boxes durante el Gran Premio de Ciudad de México.
El jefe de Williams, James Vowles, explicó el motivo de la doble sanción impuesta a Carlos Sainz por exceso de velocidad en boxes durante el Gran Premio de Ciudad de México. Según el directivo, el español fue sancionado por daños en los sensores de velocidad del coche. A pesar de otra impresionante actuación en la clasificación, el español no logró capitalizarla en la carrera.
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Carlos fue uno de los varios pilotos que se saltaron la primera secuencia de curvas y, más tarde, cuando aún estaba en la lucha por los puntos, un incidente con Liam Lawson le obligó a abandonar la carrera.
«Un día muy difícil. La noticia positiva es que el coche era muy rápido, pero no pudimos aprovechar todo su potencial. En el caso de Carlos, la carrera terminó después de la curva 1 y los daños provocaron un pinchazo y problemas en nuestros sensores de velocidad de las ruedas, que son cruciales para el limitador de velocidad en boxes», explicó.
«El resultado fue que tuvimos que parar antes de tiempo, ya que el coche vibraba mucho. Nos vimos obligados a realizar dos paradas. Esto nos llevó a superar el límite de velocidad de boxes y a recibir una penalización de cinco segundos. Cuando entramos para la segunda parada, intentamos controlar manualmente la velocidad a 70 km/h y, a la salida, Carlos superó ligeramente el limitador de velocidad de los boxes, lo que resultó en una penalización de drive-through. Aun así, todavía estaba luchando por un punto, lo cual es impresionante», completó.
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Sainz también habló sobre la carrera, dijo que la etapa estuvo «llena de problemas» y citó la confusión en la primera vuelta como un factor crucial que comprometió su posición.
«Iba tercero o cuarto en la curva 1 y hubo un gran accidente, con tres o cuatro coches lado a lado. Dañé mi primer juego de neumáticos, la llanta, el sensor y mi limitador de velocidad en boxes. Como siempre, en México es una situación muy complicada», lamentó.
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