Williams presenta el FW46 para la F1 2024 con tonos de azul más oscuros

Después de que Haas fuera el primer equipo en mostrar su monoplaza, Williams continuó con la seguidilla de lanzamientos de autos y presentó este lunes el FW46 para la temporada 2024 de F1.

Una vez más, el equipo sufrió la filtración de sus imágenes, ahora a pocos minutos de la presentación oficial. El nuevo coche tiene un esquema de colores similar al del año pasado, pero el negro está un poco más presente, algo que debería ser tendencia en la F1 2024. El tono de azul también es más oscuro desde el lateral hasta la parte trasera del coche. Y también quedó expuesta mucha fibra de carbono, con el fin de evitar que la pintura incremente el peso del auto.

Williams siguió el ejemplo del resto de la parrilla y mantuvo la misma alineación de pilotos para 2024. Así, por segundo año consecutivo, el equipo británico cuenta con Alexander Albon y Logan Sargeant. Mientras que Alex va por su tercera temporada con el equipo, Logan va por su segunda, tras un campeonato debut que le resultó muy cuesta arriba.

En 2023, fue Albon quien aseguró el séptimo puesto del equipo. Sí, un posible Albon Racing estaría en el mismo séptimo puesto que Williams. El tailandés sumó 27 puntos, mientras que el estadounidense sumó un solitario punto.

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La confirmación de Sargeant en la parrilla fue una de las más dramáticas del último periodo de fichajes. Williams esperó hasta el último momento para confirmar que el joven, que cumplirá 24 años en 2024, se quedaba.

A pesar de ser uno de los equipos con más tradición en la historia del automovilismo, Williams atraviesa una etapa muy complicada en la actualidad. Además de haber visto cómo su dirección cambiaba de manos, el equipo tiene dificultades para cuajar buenas campañas. Prueba de ello es que el séptimo puesto de 2023 fue su mejor resultado desde el quinto de 2017. El equipo de Grove ganó el título por última vez en 1997 y fue subcampeón en 2003.

Williams está dirigido por James Vowles, un nombre importante en la historia de Mercedes que fue responsable directo, junto a Albon, de la recuperación del equipo en 2023. Para 2024, los británicos aspiran al menos a una posición estable en medio del pelotón.

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Sin embargo, las declaraciones procedentes de Grove sugieren «grandes pasos» sólo en 2026 y una posible lucha por el top-3 aún más lejos, en 2028.

«No es realista. Conozco la diferencia real entre los equipos y sé cuál es nuestra velocidad de desarrollo», respondió Vowles cuando se le preguntó si Williams amenazar a Alpine y a Aston Martin en 2024, en una entrevista concedida a la revista alemana Auto Motor und Sport.

La temporada de lanzamientos de coches no cesa. Después de Haas y Williams, le toca el turno a Sauber, que presentará su nuevo coche este mismo lugar.También esta semana, Alpine y RB se unen al club.

La Fórmula 1 volverá a la pista entre el 21 y el 23 de febrero, con los tests de pretemporada en Bahréin, en el circuito de Sakhir.