Williams lamenta problemas mecánicos en Bahréin: «Tenemos un auto mucho más rápido»

James Vowles, jefe de Williams, admitió que la escudería británica no pudo exhibir todo su potencial en el GP de Bahréin debido a una serie de problemas de fiabilidad con el FW46.

La temporada 2024 de Fórmula 1 comenzó con una serie de problemas para Williams. Tras enfrentar dificultades durante las pruebas de pretemporada, el equipo británico se encontró con nuevos obstáculos en el Gran Premio de Bahréin. Logan Sargeant terminó último después de una salida de pista provocada por un problema en el volante que le estropeó el equilibrio de los frenos.

«Con Logan tuvimos un desperfecto en el equilibrio de frenos que no se comandaba hasta la parte delantera, y por eso se salió de la pista», explicó el jefe de Williams, James Vowles. «El equilibrio cambió a algo muy diferente de lo que él quería», añadió.

El estadounidense tuvo ese despiste cuando estaba 13°, y debió volver a boxes para cambiar su volante. Y si bien pudo solucionar el problema, ya había perdido mucho tiempo y no logró salir del último puesto. En el clasificador, terminó a dos vueltas del ganador, Max Verstappen.

Logan Sargeant tuvo inconvenientes con su FW46 durante el GP de Bahréin. (Foto: Williams)

Además de los problemas electrónicos, Williams también sufrió el sobrecalentamiento de sus motores, tanto en el coche de Sargeant como en el de Alexander Albon. Vowles señaló que esto impidió al equipo mostrar todo su potencial en la pista y, aunque cree que los puntos no son una realidad, celebró que sus rivales tampoco sumaran en Barhéin.

«Sé que tenemos un coche mucho más rápido que ese. Nuestra suerte es que -y no debería estar pensando esto- nuestros rivales directos tampoco puntuaron. Así que al final la carrera se anuló sola», declaró el directivo.

James Vowles, jefe de Williams, lamentó la falta de confiabilidad del equipo en Bahréin. (Foto: Williams)

«Había muchas cosas que no funcionaban bien. En primer lugar, han visto que teníamos problemas de temperatura en el motor a partir de la segunda vuelta. No es habitual. A menudo puedes tener estos problemas, pero normalmente aparecen un poco más tarde. Tenemos que entenderlo, porque fue muy, muy costoso», manifestó el directivo británico.

«Así que no se ha visto nuestro verdadero rendimiento. Creo que el pelotón está muy cerca y tenemos potencial para ser undécimos. Pero no para estar en los puntos, para ser claros. Tenemos trabajo que hacer para llegar ahí», concluyó el jefe de Williams.

La temporada 2024 de Fórmula 1 continúa esta semana con el Gran Premio de Arabia Saudita. GRANDE PRÊMIO en Español sigue todas las actividades EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL.