Williams reconoce pasar por dificultades por falta de recursos en la F1: «Necesitamos mejorar»

El jefe de rendimiento de Williams, Dave Robson, reconoció que el presupuesto limitado ha comprometido algunas acciones para el desarrollo en la temporada 2024 de Fórmula 1. Sin recursos adecuados, el directivo afirmó que el equipo se divide entre mejorar sus procesos y desarrollar el FW46.

La restricción financiera en Grove quedó en evidencia después del Gran Premio de Australia, cuando los británicos alinearon un auto en la carrera en Melbourne. Williams viajó al evento en Albert Park sin un chasis de repuesto y vio a Alexander Albon chocar durante la FP1. Sin tiempo suficiente para reparar, el equipo retiró a Logan Sargeant de la carrera y puso al tailandés en pista.

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«Hay muchas cosas pasando, pero estamos cambiando un neumático mientras se pedalea en la bicicleta«, destacó Robson.

«Es difícil sacar tiempo de nuestra agenda y dar a todos la oportunidad de adaptarse a las formas de trabajo. Hay mucho trabajo hecho, pero hay mucho por hacer», continuó.

Entre las prioridades de Williams está el período de adaptación de los empleados a los procesos en la fábrica, algo que también se ve comprometido por el tiempo. El equipo corre para arreglar los autos y dejarlos listos para el Gran Premio de Japón de este fin de semana.

«En general, necesitamos mejorar las herramientas, el software y hacer que todos entiendan cómo maximizar los equipos para llevar nuestro programa adelante«, reveló.

«Creo que sabemos desde hace mucho tiempo que la forma en que lo hacemos no siempre es completamente eficiente, pero requiere o depende del factor humano para unirlo todo«, continuó.

Con la experiencia de quienes han participado en campañas victoriosas, James Vowles, jefe de equipo, y Pat Fry, director técnico, ya han criticado públicamente la estructura de Williams. Vowles se quejó debido a la falta de un chasis de repuesto en Australia, mientras que Fry reveló que «todo llega extremadamente tarde» allí.

Robson destacó la honestidad y el trabajo de los directivos, pero señaló que el discurso de ambos puede ser mayor que la realidad. Para el jefe de rendimiento, a pesar de la mejora financiera con la llegada de Dorilton Capital en 2020, todavía existe una limitación presupuestaria que obliga a Williams a dividir su enfoque.

«Será fascinante saber dónde están los otros equipos, estoy seguro de que los mejores hacen cosas muy diferentes a las nuestras. Creo que la honestidad de Pat y James sobre la situación es mayor que cómo son realmente las cosas«, señaló.

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«Los problemas están ahí, necesitan ser resueltos y estamos haciendo eso. Hemos entendido este problema desde hace mucho tiempo, pero es difícil invertir en los procesos mientras luchas por dedicarte al coche. Obviamente, la situación es diferente de años anteriores, ahora tenemos un poco más de dinero. Con James y Pat, sabemos cuál es el estado de todo».

Ante los episodios y con los recursos lejos de satisfacer la necesidad actual, Williams no tiene otra opción que seguir trabajando. Aunque esté lejos de la velocidad deseada, Robson cree que la persistencia traerá el rendimiento esperado en Grove.

«Espero que podamos llegar rápidamente a donde necesitamos estar. Estamos en una situación completamente diferente a la de hace cuatro o cinco años. No hay duda de que el rendimiento aparecerá y la forma de desarrollar y ejecutar el proyecto mejorará. Al mismo tiempo, es frustrante que no podamos simplemente cruzar los dedos y tener todo para ayer u hoy«, reflexionó.

«Tenemos que seguir lo que estamos produciendo en la pista y aprovechar al máximo. No hay duda de que hemos mejorado, solo queremos que eso suceda lo antes posible», concluyó.

La próxima etapa de la Fórmula 1 se llevará a cabo este fin de semana, del 5 al 7 de abril, con el Gran Premio de Japón, cuarta ronda de la temporada 2024. GRANDE PRÊMIO cubrirá toda la actividad del fin de semana.