Williams busca recuperarse en la F1 2026: «Cada hora cuenta»

Williams pretende aprovechar la pausa forzada en el calendario de Fórmula 1 para recuperar su rendimiento en la temporada 2026. James Vowles reafirmó su confianza en el trabajo realizado en Grove y afirmó que el equipo aprovechará el periodo sin carreras tras el Gran Premio de Japón para trabajar intensamente en el simulador y en la reducción del peso del auto, aunque reconoció que la mejora no será inmediata.

El aplazamiento de las etapas de Bahréin y Arabia Saudita abrió una ventana de cinco semanas entre la carrera de Suzuka y el regreso de la categoría en Miami, el 3 de mayo, un período que Williams considera crucial. El equipo británico había comenzado la nueva normativa por debajo de las expectativas, especialmente debido al exceso de peso del auto, y ve en este receso una oportunidad para reducir la diferencia con respecto al pelotón intermedio.

Vowles reiteró que la reducción de peso es una prioridad inmediata en el desarrollo del auto. Además, destacó la importancia de analizar con mayor profundidad los datos recopilados en las tres primeras fechas del año.

«Cada hora de este descanso cuenta para que regresemos en mejores condiciones cuando lleguemos a Miami. Es evidente que no arrancamos la temporada donde queríamos. Por lo tanto, este período nos sirve para evaluar qué es lo que realmente podemos cambiar. Sin la presión de las carreras, podemos enfocar la producción hacia el rendimiento futuro; parte de eso puede verse en Miami, parte después», explicó.

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!

«No es ningún secreto que tenemos exceso de peso. Las actualizaciones durante este periodo se centrarán en reducir masa de forma inteligente. Nunca hay tiempo suficiente después de las carreras para revisar cada detalle y entender qué deberíamos haber hecho o qué programas poner en marcha. Este paréntesis nos brinda precisamente esa oportunidad», comentó.

Según el jefe de Williams, el trabajo será intensivo incluso sin actividades en pista. Alexander Albon y Carlos Sainz regresarán a la base en Inglaterra, donde se utilizará el simulador a diario, mientras que el equipo también priorizará los entrenamientos de paradas en boxes.

«Los pilotos regresan a la fábrica y vamos a rodar en el simulador prácticamente todos los días. También realizaremos entrenamientos de paradas en boxes con frecuencia. La idea es aprovechar al máximo lo que podamos para obtener el mayor rendimiento posible», detalló.

A pesar de las dificultades en la pista, Vowles afirmó que Williams sigue evolucionando y mantiene la confianza en el proyecto a largo plazo, destacando el reciente refuerzo en su staff como parte del crecimiento estructural del equipo. Sin embargo, señaló que parte de estos cambios tardan en tener un efecto directo en el rendimiento.

¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante

«Hemos cambiado mucho nuestra forma de trabajar y de comunicarnos entre departamentos. Esto ha evolucionado bastante en los últimos tres años, y la integración del coche demuestra que vamos por buen camino. Hemos incorporado a profesionales muy calificados procedentes de diferentes lugares. Algunos llegaron hace un mes, otros lo harán en los próximos seis a doce meses. El equipo crece día a día, y con ello también aumentan los conocimientos y la capacidad técnica», afirmó.

«Algunas de estas iniciativas no aportan beneficios inmediatos. Tardan tres, seis o incluso doce meses en marcar la diferencia, pero es precisamente este tipo de trabajo el que hemos estado desarrollando a diario», concluyó.

La F1 vuelve a la pista este fin de semana, en el Gran Premio de Japón.