Williams lamenta caída de Albon, pero destaca el «gran ritmo» de Colapinto

Williams volvió a ver una gran actuación de Franco Colapinto, que terminó el Gran Premio de Estados Unidos de este domingo en décima posición y sumó puntos por segunda vez en cuatro carreras desde su debut en la Fórmula 1. Sven Smeets, director deportivo de Williams, elogió el ritmo del argentino y explicó la estrategia del equipo, que detuvo al #43 sólo una vez durante las 56 vueltas de la carrera.

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Por otro lado, la carrera de Alexander Albon se vio comprometida en los primeros compases tras tocarse con Esteban Ocon. El piloto tailandés acabó golpeando el alerón delantero de su FW46 contra el Alpine del francés, que terminó haciendo un trompo en la curva 1 poco después de la salida. Incluso parando bajo un coche de seguridad tras el abandono de Lewis Hamilton, el #23 no se recuperó de los daños en el alerón y sufrió hasta el final de la carrera.

Como resultado, Smeets describió el punto de Colapinto como «valioso» y sirvió para evitar una segunda ronda consecutiva sin puntos para Williams, que se quedó a cero en Singapur después de sumar diez puntos en el Gran Premio de Azerbaiyán.

«Las temperaturas de la pista eran más altas hoy que el resto de la semana, así que la gestión de los neumáticos era importante. Decidimos dividir los coches en neumáticos diferentes en la salida para aumentar las posibilidades de sumar puntos en la carrera», comenzó Smeets.

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«Franco empezó con el neumático duro y perdió algunas posiciones después de la salida. Cuando los primeros de la estrategia de dos paradas entraron en boxes, y a medida que avanzaba la carrera, decidimos intentar hacer una sola parada. Un gran primer stint largo le mantuvo en la lucha por los puntos, y cuando [Kevin] Magnussen paró por segunda vez, decidimos hacer la primera y única parada de Franco. Salió delante y desde entonces mostró un gran ritmo hasta el final, asegurándose la décima posición y un valioso punto», explicó.

Sin embargo, Albon no tuvo tanta suerte y vio como la carrera «terminaba antes de empezar realmente», como lo describió Smeets. El director belga también mencionó que el equipo tiene que trabajar para entender el decepcionante rendimiento del sábado, cuando ambos pilotos se estrellaron cuando aún estaban en la Q1 de clasificación.

«Alex salió con el neumático medio, pero desafortunadamente fue golpeado por detrás en la curva 1 y no pudo evitar chocar con Ocon. Pudimos parar con el coche de seguridad para cambiar el alerón delantero, pero el daño permanente en el suelo significó que su carrera había terminado antes de empezar», dijo.

«Todavía tenemos que asimilar el mal rendimiento de ayer, pero con el buen ritmo de carrera, estamos deseando que llegue la semana que viene en México», concluyó.

La Fórmula 1 regresa del 25 al 27 de octubre con el Gran Premio de la Ciudad de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez.