Wolff dice que calendario de 2023 «no es sostenible» y avisa: «Faltaré a carreras»

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que estará fuera de algunas pruebas de la Fórmula 1 2023. Según él, el tamaño del calendario es demasiado agotador.

A la Fórmula 1 aún le quedan cinco carreras para cerrar la cuenta de 2022, pero ya se piensa en la temporada 2023. Con el calendario más largo de la historia de la categoría, con 24 carreras, la planificación técnica y logística está en marcha. Sin embargo, según el director ejecutivo del equipo Mercedes, Toto Wolff, el tamaño del campeonato hace insostenible que los miembros del equipo participen en todos los eventos.

De esta forma, Wolff se ha adelantado para asegurarse que estará fuera de algunas pruebas el próximo año y tiende a liberar a otros miembros del equipo de carreras para que hagan lo mismo.

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“Faltaré a algunas carreras. Todo el equipo lo necesita”, dijo al Daily Mirror.

“No es sostenible que nadie corra 24 carreras. Los pilotos deben [estar en todas], pero trabajamos en la oficina desde el lunes hasta el final de la semana”, afirmó.

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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ve el calendario de 24 carreras como insostenible (Foto: Sebastian Kawka/Mercedes)

“Necesitamos encontrar una solución. Creo que el equipo de carreras [que dirige las operaciones en la pista] necesita saltarse algunas carreras para sobrevivir. Tenemos algunas personas que pueden hacerse cargo de mis tareas”, continuó.

Aún sin querer comprometerse a viajar a todas las pruebas del apretado calendario, Wolff aclara: seguirá involucrado incluso en estas ocasiones.

“No estar físicamente en una reunión durante un fin de semana de carrera no significa que no esté en la carrera. Tendremos una configuración de comunicaciones, tenemos una oficina de soporte en la fábrica, así que seré parte de cada reunión. Simplemente no estaré allí físicamente», siguió.

Wolff incluso insinuó la posibilidad de participar de forma remota este fin de semana, en Japón, y regresar a casa después de la carrera de Singapur. Sin embargo, el desempeño por debajo de lo normal de Mercedes hizo que abandonara la idea.