Wolff condena costos altos de formación y apoya tornar accesible camino hacia la F1

Lewis Hamilton declaró recientemente que la Fórmula 1 se convirtió en un «club de chicos multimillonarios», al recordar sus humildes orígenes y consideró que, si tuviera que volver a empezar, nunca llegaría al Mundial. Ahora, ha sido el turno de su jefe, Toto Wolff, de abordar también el tema. Según el austríaco, aunque cada piloto tiene su propia historia, está de acuerdo con Hamilton en que hay que hacer más para reducir los costos en las categorías formativas y permitir que más jóvenes tengan la oportunidad de llegar a la cima del deporte.

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«Lo que hace que este deporte sea tan atractivo es que proporciona narrativas para una buena historia también fuera de las carreras», dijo el patrón de Mercedes.

«Lo que creo que podemos hacer es asegurarnos de que los campeonatos de base sean más accesibles, para que los niños que no tienen ningún fondo económico puedan tener éxito en la fórmula», añadió. Dentro del propio equipo alemán, el siete veces campeón es un ejemplo de ello. Hamilton se crió en un distrito municipal de Stevenage, y su padre tuvo varios trabajos para financiar su temprana carrera en los karts, lo que contribuyó a allanar el camino de su éxito en la F1. El esfuerzo le valió un acuerdo histórico con McLaren, que se encargó de la carrera del joven hasta su debut en el Mundial.

Por ello, el jefe de Mercedes subraya la importancia de apoyar las categorías de acceso a la Fórmula 1 y explica cómo los elevados precios son un elemento disuasorio para los jóvenes pilotos.

«Todos los grandes equipos de Fórmula 1 tienen que ser capaces de identificar a estos chicos, en lugar de hacer una buena temporada de karts que cueste 250.000 dólares, o de F4 por 500.000 dólares, o incluso una temporada en F3 por 1 millón de dólares», explicó Wolff.

«Esto es totalmente absurdo, tiene que acabar, porque queremos que sea asequible. Creo que tenemos que dar a los niños que se interesan por el karting la oportunidad de correr por presupuestos mucho más asequibles», concluyó.

La Fórmula 1 vuelve a la acción el 6 de junio con el GP de Azerbaiyán en las calles de Bakú.