Wolff confirma a Antonelli junto a Russell en Mercedes en 2025 y promete “todo el apoyo”
Así, en respuesta directa a una pregunta sencilla, Toto Wolff afirmó que el objetivo es dar pleno apoyo a los pilotos de Mercedes el próximo año y quiere "que todo funcione entre George Russell y Andrea Kimi Antonelli".
Si bien el equipo Mercedes aún no ha anunciado quien será el reemplazo de Lewis Hamilton para la temporada 2025 de la Fórmula 1, a Toto Wolff, jefe de equipo, se le “escapó” confirmar de manera no oficial el ascenso de Andrea Kimi Antonelli desde la Fórmula 2 el próximo año.
Antonelli hace varios años que es un piloto de la escudería anglo-alemana y ha estado en la órbita por sus espectaculares rendimientos en karting y en sus primeros años en monoplazas. Actualmente, con dos victorias en la F2 2024, el joven italiano, de 17 años, parece que puede concretar un ascenso meteórico a la F1.
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No será, claro, sin kilómetros en un auto de la categoría. Es que el piloto de Prema se ha subido a autos viejos del equipo de Brackley en pruebas privadas para alcanzar la mayor cantidad de tiempo posible sobre el vehículo. De manera no oficial, Antonelli tendría un par de FP1 este año y la confirmación antes o durante el GP de Italia de la semana que viene.
Es cierto que Wolff esperó hasta muy último momento durante el parón de verano europeo de la categoría para firmar a Max Verstappen, ante los problemas internos de Red Bull. El neerlandés se quedará en el equipo de bebidas energizantes y el austríaco le confirmó a De Telegraaf que Kimi será compañero de George Russell.
“Los dos pilotos que estarán en nuestros coches el próximo año cuentan con todo nuestro apoyo. Quiero que funcione con George y Kimi”, dijo el directivo. Pese a esto, añadió: “Por eso no digo que piense en Max para 2026. Decidimos juntos que haremos cosas diferentes el año que viene. Todo el equipo y yo nos centraremos al 100% en George y en quienquiera que esté en el otro coche la próxima temporada. Puede que llegue un momento el año que viene en el que 2026 se convierta en un problema, pero todavía no hemos llegado a ese punto”.
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