Wolff defiende a Ricciardo y Red Bull y dice que «no se rompió ninguna regla» en Singapur

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha asegurado que no hubo «ninguna maniobra sucia» por parte de Daniel Ricciardo y que los equipos tienen derecho a «utilizar las herramientas disponibles» para lograr sus objetivos en la Fórmula 1.

El fin de semana de la Fórmula 1 en el GP de Singapur tuvo pocas cosas para ver en la pista más allá del dominio de Lando Norris en la carrera, pero sí muchas cosas que se hablaron fuera de ella. Además de la polémica con la FIA por los insultos en radio, se discutió si Red Bull había interferido en RB para quitarle la vuelta rápida a Norris.

Mientras que Lando ganó la prueba en las calles de Marina Bay con amplio margen sobre el resto, el equipo RB llamó a Daniel Ricciardo a boxes y le calzó la goma blanda, con la que le sacó el récord de vuelta de la comptencia. Con ello, el británico de McLaren no sumó un punto extra, pero tampoco lo hizo el australiano, ya que apenas acabó 18°.

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Sin el punto adicional, Max Verstappen podrá acabar todas las carreras en segunda posición con victoria de Norris, que aun así ganaría el Mundial de pilotos de la F1 2024, con los 52 puntos que le lleva el neerlandés a Lando al frente del certamen.

Max Verstappen dio las gracias a Daniel Ricciardo tras el Gran Premio de Singapur (Vídeo: reproducción/F1 TV)

Zak Brown y Andrea Stella, CEO y jefe de equipo de McLaren respectivamente, se han quejado mucho de lo sucedido y han pedido una revisión de la norma para que «ayudas» como ésta no vuelvan a ocurrir. Mientras, Norris, el gran perdedor de todo el asunto, alabó la «jugada inteligente» de sus rivales.

Tras las opiniones de Laurent Mekies y Christian Horner, los jefes de RB y de Red Bull, respectivamente, Toto Wolff, su colega de Mercedes, ofreció una mirada similar al portal RacingNews365.com sobre el asunto y dijo que todo era legal: “Un punto puede ser decisivo, no hubo ninguna maniobra sucia. Hay que utilizar todas las herramientas disponibles y no se infringió ninguna norma. Para mí no es un hecho sorprendente, los pilotos tenían razón”.

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La Fórmula 1 se toma ahora un descanso de tres semanas, para volver a las pistas entre el 18 y el 20 de octubre con el GP de Estados Unidos en el Circuito de las Américas (COTA), en Austin, Texas.