Wolff afirma que Hamilton fue “robado” y evita hablar con Masi: “No me interesa”

Cinco días después de los acontecimientos que se desarrollaron en el GP de Abu Dhabi y que culminaron con el título mundial de Max Verstappen, los efectos de la decisión de la Fórmula 1 siguen generando comentarios. Esta vez le tocó al jefe de Mercedes, Toto Wolff, de demostrar que todavía siente bastante rencor con la pérdida del título de Lewis Hamilton. El austríaco dijo que no quería hablar con Michael Masi, director de carrera de la FIA y directamente implicado en la polémica que se apoderó de la categoría tras la victoria del holandés.

«No estoy interesado en hablar con Michael Masi», dijo Wolff cuando se le preguntó si había tenido algún contacto con el australiano. «Las decisiones que sucedieron en los últimos cuatro minutos de la carrera le robaron a Lewis Hamilton un merecido campeonato del mundo», se quejó Toto.

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Wolff siguió con su encendido discurso, utilizando incluso palabras fuertes. Afirmó que la octava corona de Lewis Hamilton fue «robada» por la dirección de carrera. Sin embargo, evitó los ataques directos a Red Bull o a Verstappen.

«El manejo de Lewis, especialmente en las últimas cuatro carreras, fue impecable. El domingo, en Abu Dhabi, tuvo una ventaja incontestable desde el principio. Robarlo en la última vuelta es inaceptable», continuó Wolff. «Por eso, desde un punto de vista personal y profesional, mis valores y mi sentido de la integridad no son compatibles con las decisiones que se adoptaron el domingo», continuó.

«Le corresponde a la FIA decidir cómo se pueden evitar esas decisiones, esas situaciones», comentó. «Estoy tranquilo con que Max [Verstappen] y Red Bull hayan ganado el campeonato el domingo, y la situación no tiene nada que ver con Max. Es un digno campeón, su manejo es excepcional. Red Bull es un competidor feroz. Tengo mucho respeto por la gente que trabaja allí, no tiene nada que ver con ellos», repitió.

Por último, Wolff depositó sus esperanzas en la comisión creada por la FIA para investigar los incidentes del domingo. La intención de la creación de la comisión es analizar las decisiones que se tomaron en las últimas cinco vueltas de la carrera y crear mecanismos para evitar que se repitan las escenas vistas en la última prueba del año, que puso fin a una de las mejores carreras de Fórmula 1 de todos los tiempos de forma extremadamente polémica.

«Pero me encantaría sentarme aquí y evitar todas estas discusiones. Hubo mucho daño hacia el deporte con las decisiones del domingo, por lo que la FIA debe decidir cómo avanzar», explicó. «Hemos tenido un buen diálogo con la FIA en los últimos días y confío en que la comisión formulará, junto con los equipos y los pilotos, las decisiones y acciones correctas para evitar el mismo escenario en el futuro», cerró.