Brown lamenta exclusión de McLaren en Las Vegas y niega acción deliberada de la FIA

Zak Brown comentó la doble descalificación sufrida por McLaren en el Gran Premio de Las Vegas y consideró el incidente como un error minúsculo con consecuencias enormes. El director ejecutivo del equipo británico insistió en la severidad del reglamento, pero asumió la infracción y recordó episodios similares con otros equipos para descartar una acción deliberada de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

Lando Norris y Oscar Piastri perdieron los puntos del segundo y cuarto puesto después de que se detectara un desgaste excesivo del suelo en la inspección posterior a la carrera, un resultado que redujo la ventaja del británico a 24 puntos en la lucha por el Mundial de Pilotos, ahora también presionado por Max Verstappen en la recta final de la temporada.

Brown explicó que el desgaste excesivo puede producirse por dos motivos: conducir el auto demasiado bajo, lo cual es ilegal, o sufrir porpoising, una situación que afecta a la aerodinámica al hacer que el monoplaza rebote en la pista. Y fue este segundo caso el que afectó a McLaren.

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«Fue un error muy pequeño, con consecuencias enormes. No hay peor castigo que ser descalificado de una carrera, no puede ser peor. Muchos otros equipos cometieron la misma infracción. Es algo involuntario, no genera ganancia de rendimiento. Ferrari y Mercedes ya han sido descalificados en los últimos años por lo mismo. No nos consuela, pero demuestra que estas cosas pasan. Era el grosor de una hoja de papel, una locura», afirmó Brown en el podcast The Sports Agents.

«No estábamos rodando muy bajo. Lo que tuvimos fue demasiado porpoising, causado por la falta de datos del jueves y el viernes, cuando llovió en todas las sesiones. Nueve equipos acertaron. Al final del día, nos equivocamos», reconoció.

El directivo admitió que el ambiente interno fue tenso después del GP de Las Vegas, pero destacó que la reacción no puede comprometer la recta final del campeonato. También rechazó las teorías conspirativas que apuntan a una supuesta acción de la FIA para «crear emoción» al certamen.

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«Por supuesto que estaba enfadado, al igual que todo el equipo, el sábado e incluso el domingo. Después, duermes bien, dejas a los pilotos tranquilos durante unas 48 horas y todo el mundo se reencuentra. Una temporada tiene 24 carreras, no solo una», explicó.

«Mucha gente me preguntó sobre si se trató de una acción deliberada de la FIA. Si dijera eso, parecería una excusa. Así que no voy a seguir ese camino. Las reglas son draconianas. No hubo ganancia de rendimiento, pero cometimos un error y las reglas son las reglas», concluyó el dirigente de McLaren.

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