McLaren propone una «solución fascinante» para las descalificaciones post carrera en la F1
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, dijo que el regreso del reabastecimiento resolvería los problemas de las descalificaciones posteriores a la carrera y añadiría una variable más a la estrategia para el fin de semana.
La Fórmula 1 compite desde 2010 sin permitir el reabastecimiento durante las paradas en boxes. Sin embargo, la idea sigue reviviéndose constantemente en el paddock, y Zak Brown apoya el posible regreso del reabastecimiento a la categoría.
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Para el director ejecutivo de McLaren, si esto sucediera, gran parte de las descalificaciones posteriores a la carrera no ocurrirían.
En 2025, la propia McLaren sufrió una doble descalificación en el Gran Premio de Las Vegas debido al desgaste excesivo de las planchas del piso de Lando Norris y Oscar Piastri. Aunque no menciona este episodio en concreto, Brown asegura que muchos escenarios de este tipo no se repetirían si se permitiera el reabastecimiento, ya que esto influiría directamente en el peso del coche.
Otro episodio destacado fue la descalificación de Sebastian Vettel en el GP de Hungría de 2021, cuando perdió un podio por finalizar la carrera con solo 0.3 litros de combustible restante, muy por debajo del litro exigido por la FIA.
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Por lo tanto, si se pudiera repostar durante la carrera, Brown imagina que situaciones como esta no se repetirían. Además, se añadiría una nueva capa estratégica a las paradas en boxes, algo que el norteamericano ve con buenos ojos, como declaró en una entrevista al portal talkSPORT.
«Creo que, si volviéramos con el reabastecimiento, sería algo muy interesante. También haría que las paradas en boxes fueran más interesantes, añadiendo otra dimensión, además de un gran componente estratégico», comentó el director general de McLaren.
«Con el reabastecimiento, el peso marca una gran diferencia. ¿Sales con mucho peso y alargas la tanda? ¿O sales ligero para tener una mejor salida? Eso añadiría muchas dimensiones a la estrategia, lo que creo que sería fascinante», añadió.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.