Zhou revela el fallo de su coche en la salida de Hungría: «Perdí la respuesta del acelerador»
Guanyu Zhou detalló lo sucedido en la salida del Gran Premio de Hungría del domingo y contó cómo tuvo que arrancar su coche por un fallo durante el procedimiento de salida.
Luego de su mejor en clasificación en la Fórmula 1, Guanyu Zhou no pudo capitalizar lo hecho el sábado en la carrera del domingo en Hungría, y se quedó sin puntos por un fallo mecánico.
El piloto de Alfa Romeo dijo que había notado un comportamiento extraño en el monoplaza, debido a que perdió la “respuesta del acelerador” al momento de tomar la largada del GP húngaro.
Después de la largada, el chino golpeó a Daniel Ricciardo y fue recargado con cinco segundos de recargo por el incidente de la curva uno. Además, en el proceso, dañó el alerón delantero, por lo que tuvo que entrar a la zona de boxes para efectuar la reparación.
“Simplemente no redujo la velocidad lo suficiente en la aproximación a la curva, lo que provocó una colisión innecesaria”, explicaron los comisarios en los considerandos de la sanción que recibió Zhou.
A la pregunta de qué ocurrió en la salida de Hungaroring, Guanyu respondió: «No tengo ni idea. Necesito echar un vistazo. Estaba controlando los trompos antes de los cuatro semáforos y entonces perdí totalmente la respuesta del acelerador, así que empecé básicamente sin acelerador».
«Es realmente decepcionante, ya que creo que podría haber estado muy bien en la salida«, continuó. «Tenemos que ver más detalles de lo que ha pasado ya que esto es extraño, nunca me había pasado antes. Intenté recuperarme antes de las cinco luces, intenté acelerar todo lo que pude, pero desafortunadamente no pasaba nada, así que tuve que retirarme. Mi salida fue, de hecho, una salida de pista. Por eso vieron que mi coche no se movía», explicó.
Zhou también relató lo sucedido en la curva 1, cuando causó el accidente que provocó la caída de Esteban Ocon y Pierre Gasly, los pilotos de Alpine.
«Obviamente estaba intentando frenar lo más tarde posible para recuperar algunas posiciones, pero entonces, en parte debido al aire sucio de los coches de delante, frené contra ellos», dijo. «No era lo que quería, pero la carrera estaba prácticamente acabada para mí después de la línea [de salida]», concluyó.
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