Dunne se recupera y gana la segunda carrera de Fórmula 2 en Bahrein; Duerksen, 10°

Tras una complicada actuación en el sprint, Alexander Dunne hizo todo bien el domingo y ganó la carrera 2 de la ronda de Bahrein de Fórmula 2. El irlandés comenzó a liderar en las primeras vueltas y gestionó muy bien el desgaste de los neumáticos, sin dar ninguna oportunidad a sus rivales. Luke Browning y Leonardo Fornaroli completaron el podio.

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

La carrera tuvo dos momentos decisivos: la salida, cuando Dunne saltó del cuarto al segundo puesto tras otro error de Victor Martins, y las paradas en boxes, ya que las estrategias entre neumáticos duros y blandos beneficiaron y perjudicaron a diversos pilotos. Luke Browning, por ejemplo, perdió muchas posiciones en la salida debido a la goma más dura, pero logró recuperarse en el momento en que calzó los neumáticos rojos, terminando segundo.

Martins se recuperó superando a Fornaroli, pero perdió terreno en las últimas vueltas y vio cómo el italiano se hacía con el podio. El francés sufrió el desgaste de los neumáticos duros y perdería la estela de Josep María Martí, terminando quinto. En la última vuelta, Martí persiguió a Fornaroli, que resistió la presión para acabar en el podio.

Por tanto, el top-10 quedó de la siguiente manera: Dunne, Browning, Fornaroli, Martí, Martins, Richard Verschoor, Dino Beganovic, Arvid Lindblad, Gabriel Minì y Joshua Duerksen. El colombiano Sebastián Montoya finalizó 19°.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

La Fórmula 2 regresa el próximo fin de semana, entre el 18 y el 20 de abril, en Jeddah, para la ronda de Arabia Saudita. GRANDE PRÊMIO en ESPAÑOL seguirá todas las actividades de la temporada 2025.

Conoce cómo fue la segunda carrera de Fórmula 2 en Bahrein:

Con una temperatura ambiente de 30,1°C y un asfalto a 43°C, Fornaroli se alineó en la pole position en busca del regreso a la victoria. Martins, ya bajo presión tras otro errático inicio de temporada, estaba junto a él en la primera fila.

Con las luces apagadas, Fornaroli arrancó a lo grande, mientras que Martins volvió a perder posiciones en otra mala salida. Dunne, que había causado revuelo en el sprint con una carrera errática, saltó a la segunda posición, mientras que Villagómez se colocó tercero tras remontar nada menos que cinco puestos.

También destacó Martí, ganador del sprint, que ya era quinto tras también remontar cinco puestos. Por otro lado, Browning y Verschoor perdieron siete posiciones cada uno, cerrando la curva 1 en décima y decimotercera posición respectivamente.

A excepción de Martins, los pilotos que eligieron el blando fueron mucho mejores en la salida. La goma también les ayudó a rendir mejor en las primeras vueltas, hasta el punto de que Dunne, séptimo, tomó la trazada interior y superó a Fornaroli en la frenada de la curva 1, colocándose en la cima.

Al mismo tiempo, un poco más atrás, Martí arrebataba la tercera posición a Villagómez, y Martins también hacía lo propio, subiendo a la cuarta. En cabeza, la tarea de Dunne era mantener intactos los neumáticos blandos hasta la vuelta 18.

Mientras la transmisión mostraba una buena lucha en medio del pelotón entre Duerksen, Beganovic y Verschoor, Dunne ya aventajaba a Fornaroli en 1s8. Tras mucha insistencia, en la curva 1, el neerlandés consiguió adelantar al sueco, situándose a 0s8 de Duerksen para luchar por los puntos. En la vuelta 12, Minì abrió la ventana de paradas en boxes incluso después de haber salido con neumáticos duros. En la vuelta siguiente, Martins, con neumáticos blandos, también entró para un cambio obligatorio.

Verschoor, Beganovic y Montoya lo siguieron. Mientras tanto, Dunne abría 3s sobre Fornaroli. Rodin llamó al irlandés a boxes al final de la vuelta 14, pero luego desistió, manteniéndolo en pista. Pero Invicta hizo parar a Fornaroli en la vuelta 15, obligando a Dunne a adelantar sus planes para evitar el undercut, entrando en boxes antes del inicio de la vuelta 17.

En su regreso a la pista, Dunne seguía virtualmente como líder, ya que Lindblad estaba en primera posición, pero aún sin parar. Restablecidas las posiciones, Martins adelantaba a Fornaroli, posición que había ganado al cambiar neumáticos. Cordeel, Martí, Browning, Verschoor, Stanek y Beganovic completaban el top-10. Cuando Lindblad se detuvo, Dunne volvió al liderato.

En las últimas diez vueltas, la carrera cambió de rumbo, ya que los pilotos con neumáticos blandos eran mucho más rápidos. Tanto es así que Browning empezó a escalar posiciones y no tuvo problemas para adelantar a Fornaroli y subir momentáneamente al podio. Al mismo tiempo, la cuestión era ver cuánto tiempo aguantarían las gomas con buen rendimiento.

En la pista, Browning estaba a sólo 1s2 de Martins, que veía a Dunne por delante a 3s9. El piloto de Hitech no tardó en entrar en la zona de detección de alerones móviles. Al inicio de la vuelta 23, con el DRS abierto, Martins no tenía nada que hacer: fue superado por Browning en la recta, incluso antes de la frenada de la curva 1. Pero Dunne seguía muy rápido en la cima y tenía 5s de ventaja.

De hecho, no pudo alcanzar al irlandés, pero la lucha por el tercer puesto se prolongó hasta la bandera, ya que Martí complicó a Fornaroli, que utilizó una excelente conducción defensiva para bloquear todos los ataques del español.

Fórmula 2 2025 – Ronda de Bahrein – Resultados Segunda Carrera:

1	A DUNNE	Rodin	32 vueltas
2	L BROWNING	Hitech	+8.244
3	L FORNAROLI	Invicta	+19.433
4	J M MARTÍ	Campos	+19.867
5	V MARTINS	ART	+23.119
6	R VERSCHOOR	MP	+23.573
7	D BEGANOVIC	Hitech	+24.137
8	A LINDBLAD	Campos	+26.725
9	G MINÌ	Prema	+34.945
10	J DÜRKSEN	AIX	+37.860
11	O GOETHE	MP	+41.095
12	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort	+43.201
13	A CORDEEL	Rodin	+44.469
14	R MIYATA	ART	+46.571
15	S MEGUETOUNIF	Trident	+47.403
16	J CRAWFORD	DAMS	+47.705
17	R STANĚK	Invicta	+48.633
18	K MAINI	DAMS	+52.956
19	S MONTOYA	Prema	+55.667
20	J BENNETT	Van Amersfoort	+55.911
21	M ESTERSON	Trident	+58.288
22	C SHIELDS	AIX	+1:09.975