Dunne contiene a Browning y gana segunda carrera de F2 en Imola; Montoya, 8°

Alexander Dunne ganó la segunda carrera de la ronda de Emilia Romaña de Fórmula 2, celebrada el domingo. El piloto de Rodin salía sólo quinto, pero impuso un fuerte ritmo y se benefició de los problemas de Victor Martins y Sebastián Montoya al principio de la carrera para ganar algunas posiciones más. Luke Browning y el poleman Dino Beganovic completaron el podio.

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A diferencia de la carrera sprint, la competencia principal de F2 en Imola fue accidentada. Hubo algunas disputas en la pista, la más notable entre los pilotos de Hitech, en la que Beganovic resultó dañado tras ser expulsado de la pista por Browning. La maniobra fue incluso decisiva para que Dunne se pusiera en la cima.

Richard Verschoor, que llegaba a Imola como líder del campeonato, tuvo un fin de semana difícil, pero salvó un noveno puesto tras salir desde la 19ª posición. El resultado no fue suficiente para mantenerle al frente de la tabla, que ahora ocupa Dunne. El top-10 también incluía a Arvid Lindblad, Leonardo Fornaroli, Jak Crawford, Oliver Goethe, Sebastián Montoya y Sami Meguetounif.

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El colombiano Sebastián Montoya no tuvo la carrera esperada en Imola, ya que su coche se caló en la salida y no pudo comenzar desde la segunda posición. A pesar de esto, pudo remontar y finalizó octavo, siendo el mejor hispanohablante en pista. El paraguayo Joshua Duerksen se ubicó decimotercero, mientras que Josep María Martí fue decimoquinto.

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Conoce cómo fue la segunda carrera de Fórmula 2 en Emilia-Romaña:

Con Dino Beganovic en la pole position tras un golpe de suerte con la bandera roja durante la clasificación, los pilotos se alinearon para la carrera principal en Imola con una temperatura ambiente de 15ºC y el asfalto a 31,6ºC. En la vuelta previa, Sebastián Montoya, que salía segundo, tuvo problemas con su coche y se paró en la parrilla. Como consecuencia, tuvo que salir desde boxes.

Cuando se apagaron las luces para el inicio de la etapa en Imola, Beganovic hizo una buena salida y se mantuvo en cabeza, seguido de Leonardo Fornaroli. Victor Martins, que salía tercero, también se detuvo en la recta principal y cayó al último puesto. La situación benefició a Arvid Lindblad, que ganó tres posiciones y se colocó tercero.

Richard Verschoor, líder del campeonato, salió 19º tras los problemas sufridos en la clasificación, pero era decimocuarto en la segunda vuelta. El top-10 incluía a Beganovic, Fornaroli, Lindblad, Alex Dunne, Jak Crawford, Luke Browning, Ritomo Miyata, Joshua Duerksen, Roman Stanek y Josep María Martí.

Con el problema en la salida, Martins se rezagó en la vuelta 6. Temiendo que sus neumáticos se desgastaran demasiado, Beganovic se quejó por radio, pidiendo el adelantamiento por miedo a quedar atrapado en el aire sucio del coche del francés. Un poco más atrás, Fornaroli contenía los ataques de Lindblad en la lucha por el segundo puesto. En la vuelta 7, Beganovic, Fornaroli, Lindblad y Dunne entraron en boxes, mientras que Crawford y Browning entraron en boxes en la vuelta siguiente.

En la octava vuelta, Dunne intentó adelantar a Beganovic, que se defendió con fuerza y mantuvo el liderato. Más adelante, Dino atacó a Browning, pero el británico hizo un trompo y echó a su compañero de equipo fuera de la pista. Como resultado, el piloto que había salido desde la pole perdió dos posiciones. Más tarde, Alexander también adelantó a Luke.

A pesar de ganar algunas posiciones en la salida, Verschoor volvió a tener problemas con su coche y en la vuelta 14 era 21º, a 9s6 de Cian Shields. En la vuelta 15, se sacó la bandera amarilla por un incidente entre Rafael Villagómez y Sami Meguetounif. El coche de seguridad salió a la pista. La carrera se reanudó en la vuelta 19 con Duerksen colocándose en línea y manteniendo la primera posición. Sin embargo, el paraguayo aún tenía que hacer una parada en boxes.

A pesar de que Duerksen, Martí y Stanek aún tenían que hacer una parada en boxes, Dunne no quiso ser conservador y salió en cabeza para hacerse con el primer puesto. La estrategia dio sus frutos, ya que rápidamente abrió hueco y Browning, el segundo mejor clasificado de los que ya habían pasado por boxes, sólo fue quinto.

Con todos los pilotos haciendo una parada en boxes, a falta de tres vueltas para el final el top-10 de la ronda de F2 en Imola era Dunne, Browning, Beganovic, Lindblad, Fornaroli, Crawford, Oliver Goethe, Montoya, Verschoor y Sami Meguetounif.

Con una ventaja de 6s2, Dunne no se vio inquietado por sus rivales, ganó por segunda vez esta temporada y se puso líder del campeonato. El top-10 se mantuvo sin cambios.

Fórmula 2 2025 – Ronda de Emilia-Romaña – Resultados Carrera 2:

1	A DUNNE	Rodin	35 vueltas
2	L BROWNING	Hitech	+6.592
3	D BEGANOVIC	Hitech	+7.599
4	A LINDBLAD	Campos	+8.808
5	L FORNAROLI	Invicta	+12.125
6	J CRAWFORD	DAMS	+13.178
7	O GOETHE	MP	+14.481
8	S MONTOYA	Prema	+15.499
9	R VERSCHOOR	MP	+16.197
10	S MEGUETOUNIF	Trident	+26.193
11	C SHIELDS	AIX	+33.959
12	V MARTINS	ART	+37.167
13	J DUERKSEN	AIX	+43.179
14	J M MARTÍ	Campos	+43.955
15	A CORDEEL	Rodin	+47.345
16	R MIYATA	ART	+49.311
17	R STANĚK	Invicta	+53.347
18	G MINÌ	Prema	+55.656
19	M ESTERSON	Trident	+59.555
20	J BENNETT	Van Amersfoort	+1:04.312
21	K MAINI	DAMS	+1:24.943
22	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort	NC