Iwasa gana la carrera 2 de la F2 en Paul Ricard; Sargeant abandona y Drugovich queda 4º

Ayumu Iwasa ganó la carrera principal de la ronda francesa de Fórmula 2, celebrada este domingo en Paul Ricard. El piloto japonés de Dams hizo una gran salida y se puso en cabeza en la primera vuelta, para perderla después de las tandas de paradas en boxes.

Al final, cruzó la línea de meta con más de 8s de ventaja sobre Théo Pourchaire, que logró redimirse con un segundo puesto tras la sanción que le hizo perder el podio en la carrera sprint. Frederik Vesti terminó tercero.

Felipe Drugovich mostró su característico cuidado con los neumáticos y ganó la cuarta posición a cuatro vueltas del final, dejando atrás a Jack Doohan. Y estuvo muy cerca de que el líder del campeonato no alcanzara el podio, pero le faltó una vuelta para intentar superar a Vesti.

Liam Lawson fue sexto, con Jehan Darvuala séptimo. Clement Novalak fue octavo, y Roy Nissany y Enzo Fittipaldi -en una gran carrera de recuperación- completaron los diez primeros clasificados.

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La salida se retrasó ligeramente diez minutos con respecto al horario original. En la parrilla de salida, Drugovich, que heredó el tercer puesto en la carrera al sprint después de que Pourchaire fuera sancionado 5s, fue sexto.

El calor en Paul Ricard era implacable, y a las 9:45 (local, GMT+2), los termómetros ya marcaban 29°C. En la parrilla, sin embargo, los principales nombres en la lucha por el título variaron en sus tácticas de neumáticos: Sargeant, segundo clasificado en la actualidad, llevaba neumáticos blandos, mientras que Drugovich iba con duros en la primera parte de la carrera. Pourchaire, tercero en el Campeonato Mundial, también iba con neumáticos rojos.

Cuando las luces rojas se apagaron, Iwasa se alejó mejor y dejó atrás a Sargeant. Pero el piloto japonés no contaba con una salida aún mejor de Doohan, que en ese momento era cuarto en la parrilla, que salió por el exterior y consiguió sorprender al piloto de Dams. El australiano se puso en cabeza, pero pronto el piloto japonés le adelantó y se puso por delante. Por detrás, Drugovich mantuvo la sexta posición, pero antes del final de la primera vuelta, fue superado por Jüri Vips, cayendo a la séptima posición.

El coche de seguridad fue llamado en la segunda vuelta. Marcus Armstrong y Dennis Hauger se tocaron, llevándose el piloto de Hitech la peor parte y quedando en medio de la pista, lo que obligó a la salida del coche de seguridad. Hauger tuvo un alerón delantero roto y tuvo que entrar en boxes. Marino Sato también se detuvo y abandonó la carrera tras verse involucrado en un toque con Drugovich.

Al final de la quinta vuelta, se reinició la carrera. Iwasa decidió acelerar mucho antes de la línea de meta y pilló a Doohan a contrapié, que no pudo lanzar un ataque al piloto japonés. Drugovich cayó al octavo puesto y fue superado por Liam Lawson. Sargeant y Pourchaire fueron tercero y quinto respectivamente. En la lucha por la octava posición, Jehan Daruvala realizó un gran movimiento sobre Roy Nissany.

En el octavo giro, Novalak, compañero de equipo de Drugovich, entró en boxes antes de tiempo para cambiar los neumáticos, dando la impresión de que podría haber sufrido algún problema más allá del desgaste, ya que tenía compuestos duros y optó por los blandos. Nissany, Beckmann y Novalak también hicieron sus paradas inmediatamente después, dando ya indicios de que los neumáticos no aguantarían mucho tiempo.

En la vuelta 11, Pourchaire, con neumáticos blandos, entró en boxes, seguido de Vips. Drugovich, con neumáticos duros, se mantuvo en la pista y obtuvo el sexto lugar. El francés de ART volvía a ser 12º, con Vips -que tuvo problemas para cambiar su rueda trasera izquierda- en la 15ª posición.

Roberto Mehri, que tuvo una notable actuación en Austria, logrando el tercer puesto con Campos, tuvo problemas y debió retirarse. Posteriormente, el director de carrera impuso una sanción de 5s a Nissany por salirse de la pista y obtener una ventaja.

Sargeant paró en la vuelta 13, y la parada en boxes fue un completo desastre. Por alguna razón, el americano simplemente no pudo salir. Tras dos victorias consecutivas, el piloto de Carlin se despedía del GP de Francia con melancolía.

Drugovich, con neumáticos duros, entró en la curva 14, siguiendo la tendencia de parada de los que salieron con neumáticos blancos – que, en la práctica, no tenían tanta ventaja sobre los blandos en términos de rendimiento. Pourchaire consiguió adelantar a Doohan en los boxes, colocándose como posible candidato a la victoria en ese momento. Era prácticamente octavo, pero el primero en la lista de los que habían parado para un cambio de neumáticos obligatorio.

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Otra ronda de boxes, e Iwasa pudo volver a la pista por delante de Pourchaire. Cuando se restablecieron las posiciones en la vuelta 19, el top-10 era el siguiente: Iwasa, Pourchaire, Doohan, Vesti, Cordeel -el único que no había parado-, Drugovich, Liam Lawson, Nissany, Richard Verschoor y Daruvala.

Fue entonces cuando Doohan se lanzó a por Pourchaire, atacando a la cebra con más apetito que de costumbre, y casi puso en riesgo su propia carrera y la del francés. Mientras tanto, con los neumáticos blandos respondiendo mucho mejor, Drugovich, que había ido ganando posiciones tras el pit stop, se hizo con el quinto lugar.

Iwasa estaba haciendo una carrera en solitario, con más de 5s de ventaja sobre Pourchaire y Vesti. La emisión mostró entonces una batalla por la séptima posición entre Nissany, Verschoor y Daruvala. El piloto de Dams se defendía bien de los ataques de Verschoor, y la disputa permitió al indio atacar con mayor eficacia y hacerse con el octavo puesto. El piloto de Prema se situó en séptimo lugar.

Iwasa no tuvo absolutamente nada que ver con la batalla por las posiciones, y cruzó tranquilamente la línea de meta por delante de todos por primera vez esta temporada.

F2 2022, GP de Francia, Paul Ricard, carrera 2:

1	A IWASA	DAMS		30 vueltas
2	T POURCHAIRE	ART	+8.649
3	F VESTI	ART	+9.887
4	F DRUGOVICH	MP	+10.253
5	J DOOHAN	Virtuosi	+16.050
6	L LAWSON	Carlin	+19.680
7	J DARUVALA	Prema	+27.558
8	C NOVALAK	MP	+32.852
9	R NISSANY	DAMS	+36.514
10	E FITTIPALDI	Charouz	+37.686
11	C WILLIAMS	Trident	+40.214
12	J VIPS	Hitech	+45.584
13	O CALDWELL	Campos	+46.476
14	D BECKMANN	Van Amersfoort	+48.501
15	A CORDEEL	Van Amersfoort	+49.092
16	D HAUGER	Prema	+ 1 VUELTA
17	R VERSCHOOR	Trident	+ 2 VUELTAS
	C BÖLÜKBASI	Charouz	abandonó
	L SARGEANT	Carlin	abandonó
	R MERHI	Campos	abandonó
	M ARMSTRONG	Hitech	abandonó
	M SATO	Virtuosi	abandonó