Browning domina interrumpida clasificación en Italia y logra su 1ª pole en F2; Duerksen, 8°
En una sesión con tres banderas rojas y recortada en tiempo, Browning aprovechó el momento justo para marcar el mejor tiempo y terminar la clasificación al frente por primera vez en la Fórmula 2. Joshua Duerksen finalizó en 8° lugar y Sami Meguetounif logró la pole para la grilla invertida de la sprint.
Luke Browning se quedó con su primera pole position en Fórmula 2 al dominar la clasificación del GP de Italia. El piloto de Hitech se colocó al frente tras la reanudación por la primera bandera roja provocada por las roturas de Gabriele Mini y Cian Shileds, y después de otras dos interrupciones logró mantenerse al frente en una sesión con tres banderas rojas.
Richard Verschoor fue segundo en los tiempos, pero provocó la última bandera roja por un accidente tras perder el control de su MP en Lesmo y su mejor registro fue borrado. El top 10 lo completaron Kush Maini, Roman Stanek, Oliver Goethe, Alex Dunne, Arvid Lindblad, Joshua Duerksen, Leonardo Fornaroli y Sami Meguetounif, que se quedó con la pole para la sprint.
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Fornaroli, líder del campeonato, sufrió una falla mecánica en el monoplaza de Invicta y se retiró de la sesión provocando la segunda bandera roja que tuvo la clasificación, pero logró mantenerse 9° en los tiempos.
La Fórmula 2 disputa este fin de semana el GP de Italia. Este sábado, la categoría disputará la sprint a partir de las 9h15 (horario de Buenos Aires) y el domingo la carrera principal a las 4h45.
Así fue la clasificación de Fórmula 2 del GP de Italia:
La sesión se puso en marcha a las 10h58 (horario de Buenos Aires) con un cielo parcialmente nublado en el circuito de Monza, con 30 minutos en el reloj para que los 22 pilotos marquen sus vueltas rápidas.
Los coches permanecieron en boxes durante los primeros 5 minutos, buscando salir juntos para aprovechar el rebufo en el rápido circuito italiano y a la espera del primer competidor en decidir salir a pista. Alex Dunne fue el primero en salir del pitlane con el Rodin y todo el pelotón lo siguió por detrás.
Los primeros tiempos llegaron tras 10 minutos de sesión con el 1min33s554 de Dunne, pero el tiempo del irlandés quedó relegado por la mayoría de los pilotos que venían mejorando por detrás. Kush Maini se puso al frente con 1min32s735 seguido por Oliver Goethe, Roman Stanek, Arvid Lindblad, Joshua Duerksen, Leonardo Fornaroli, Sami Meguetounif, Luke Browning, Victor Martins y Richard Verschoor.
Sin embargo, a los 13 minutos se produjo la primera bandera roja por una rotura en el Prema de Gabriele Mini. El italiano rodaba 11°, pero tuvo que detenerse entre las curvas Lesmo por una falla mecánica, al igual que Cian Shields con el AIX, también detenido antes del ingreso al pitlane.
Los monoplazas regresaron a los boxes y la sesión se reanudó con 17 minutos restantes en el reloj. Los competidores regresaron al circuito al mismo tiempo.
Luke Browning se colocó al frente con 1min32s290, por delante de Verschoor a 0s315. Mientras tanto, Fornaroli, el otro piloto local y líder del campeonato se detuvo en la Parabólica por un problema mecánico en los cambios del Invicta #1 y salió la segunda bandera roja en la sesión.
La clasificación se recortó en tiempo y la bandera verde salió a 6 minutos del final, en lugar de los 12 restantes que había al momento de la bandera roja, y todos los competidores se apuraron en volver al circuito para marcar los tiempos finales.
Verschoor, con el MP Motorsport, fue el primer piloto de la fila en abrir vuelta, pero en su intento de vuelta rápida perdió el control del coche a la salida de la primera curva de Lesmo, hizo un trompo y golpeó su monoplaza contra las defensas derechas de la pista.
La sesión no se reanudó tras la tercera bandera roja y la pole quedó para Browning, quien se quedó con su primera posición de privilegio en la categoría. Verschoor fue segundo, pero su mejor registro fue borrado por provocar la roja y cayó en el clasificador.