Crawford sobrevive al caos, acierta la estrategia y gana la carrera principal de F2 en Mónaco

La carrera principal de Fórmula 2 en Mónaco estuvo marcada por el caos. Tras el incidente protagonizado por Alex Dunne y Victor Martins en la curva 1, que se saldó con un big-one, la carrera parecía en manos de Leonardo Fornaroli, que salía tercero y se puso como líder en la primera vuelta. La victoria, sin embargo, fue para Jak Crawford, que utilizó una gran estrategia y se puso adelante en los instantes finales gracias a un safety car.

La carrera fue testigo de numerosas intervenciones. La más importante, en la primera vuelta, que provocó una neutralización con bandera roja, sacó de carrera a no menos de siete pilotos. Más tarde, a falta de unos 14 minutos para el final -ya que no había tiempo suficiente para completar todas las vueltas-, Dino Beganovic se estrelló en la curva del Casino, con lo que el coche de seguridad entró en la pista y, ante los daños en la barrera, los comisarios activaron de nuevo la bandera roja.

DAMS, que había acertado en su estrategia con Crawford, vio cómo el piloto saltaba a la primera posición cuando los líderes tuvieron que entrar en boxes. Jak volvió a ganar en la Fórmula 2 y le siguieron Fornaroli, Sebastián Montoya, Luke Browning, Arvid Lindblad, Kush Maini, Roman Stanek, Rafael Villagómez, Oliver Goethe, y John Bennett, que completaron el top 10.

La Fórmula 2 regresa el próximo fin de semana con la ronda de España.

Así fue la carrera principal de la Fórmula 2 en Mónaco:

Con 18°C de temperatura ambiente, 22,4°C de asfalto y 66% de humedad, los pilotos se alinearon para la vuelta de formación y el calentamiento de neumáticos. El líder del campeonato, Alex Dunne, colocó el coche Rodin en primera posición tras adelantar a Victor Martins por sólo 0s003 en la clasificación. Richard Verschoor y Leonardo Fornaroli, también aspirantes al título, salieron desde la segunda fila.

En la vuelta de formación, Sebstián Montoya se quedó parado en la parrilla y tuvo que volver a los boxes. Cuando se apagaron las luces, Martins frenó bien y se puso por delante, pero fue golpeado por Dunne en la curva 1. El incidente creó el caos y bloqueó el paso de los pilotos en Saint Dévote. Como consecuencia, se ondeó la bandera roja.

En el incidente, Dunne, Martins, Richard Verschoor, Gabriele Minì, Ritomo Miyata, Pepe Martí y Max Esterson resultaron dañados y abandonaron la carrera principal de Fórmula 2 en Mónaco.

Fornaroli sacó lo mejor de él y, además de ponerse en cabeza, vio cómo abandonaban sus principales rivales en la lucha por el título. Arvid Lindblad también lo hizo bien y saltó del sexto al segundo puesto. Sin embargo, el reglamento establece que la formación de la reanudación tras la bandera roja tiene en cuenta las posiciones de la vuelta anterior. Así que se determinó que la parrilla se formaría basándose en el resultado de la clasificación, pero sin los coches que habían abandonado. Como resultado, Leonardo se puso en cabeza y lo siguieron Montoya y Arvid.

Para evitar más caos, los directores de carrera decidieron salir detrás del coche de seguridad. En la reanudación, Fornaroli mantuvo el liderato y fue seguido por Montoya, Lindblad y Crawford. Cabe recordar que, debido al retraso en el programa, los comisarios dictaminaron que la carrera se terminaría por tiempo, ya que no había margen para completar todas las vueltas. Así que los pilotos aún tenían 28 minutos de acción en la pista.

Sin embargo, sólo hizo falta una vuelta para que volviera a salir la bandera amarilla. Joshua Duerksen se enredó con Kush Maini en La Rascasse, abandonó y los comisarios sacaron un coche de seguridad virtual. La etapa de Mónaco se reanudó a 25 minutos del final y Fornaroli mantuvo la primera posición.

A 23 minutos del final, Lindblad empezó a marcar un ritmo más fuerte que los líderes y alcanzó a Fornaroli y Montoya. Sólo 1s2 separaban a los tres primeros. Leonardo, que tenía una ventaja de sólo 0s5 sobre Sebastián, empezó a apretar el ritmo y marcó la mejor vuelta de la carrera.

Sin embargo, a 14 minutos del final, Beganovic chocó contra el muro en la curva del Casino y se activó de nuevo el coche de seguridad virtual. Los líderes entraron en boxes para el cambio de neumáticos obligatorio. Crawford, sin embargo, se benefició de su posición en pista y consiguió entrar en boxes un poco antes. Jak se puso como líder y lo siguieron Fornaroli, Lindblad, Montoya, Luke Browning, Maini, Roman Stanek, Amaury Cordeel, Rafael Villagómez y Oliver Goethe. Pocos minutos después, los comisarios sacaron el coche de seguridad en pista.

Sin embargo, a siete minutos del final, los comisarios de carrera sacaron la bandera roja. La carrera no se reinició, Crawford se hizo con la victoria y fue seguido por Fornaroli. Lindblad, que iba tercero, superó el límite de velocidad en boxes, fue penalizado con 5s y cayó al quinto puesto. Montoya heredó la tercera plaza.

Fórmula 2 – Mónaco – Carrera principal – Final

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO/DIFERENCIA
1	J CRAWFORD	DAMS	1:04:00.825
2	L FORNAROLI	Invicta	+5.693
3	S MONTOYA	Prema	+8.205
4	L BROWNING	Hitech	+12.073
5	A LINDBLAD	Campos	+12.284
6	K MAINI	DAMS	+17.227
7	R STANĚK	Invicta	+19.392
8	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort	+21.711
9	O GOETHE	MP	+37.965
10	J BENNETT	Van Amersfoort	+50.541
11	C SHIELDS	AIX	+1:03.075
12	A CORDEEL	Rodin	+1 volta
13	S MEGUETOUNIF	Trident	+1 vuelta
	D BEGANOVIC	Hitech	Abandonó
	J DÜRKSEN	AIX	Abandonó
	A DUNNE	Rodin	Abandonó
	V MARTINS	ART	Abandonó
	R VERSCHOOR	MP	Abandonó
	G MINÌ	Prema	Abandonó
	R MIYATA	ART	Abandonó
	J M MARTÍ	Campos	Abandonó
	M ESTERSON	Trident	Abandonó