Duerksen vence en agitada carrera sprint de la F2 en Melbourne, Varrone termina 21°

Comenzó la temporada 2026 de la Fórmula 2 en Australia, con el triunfo para Joshua Dürksen, que resistió a un auto de seguridad para derrotar a Noel León, que fue segundo, y a Alex Dunne, que completó el podio luego de una buena remontada en la carrera de grilla invertida de la categoría.

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Tanasapol Inthraphuvasak, Ritomo Miyata, Gabriele Minì, Laurens van Hoepen y Roman Bilinski fueron los que completaron los ocho primeros, que se llevaron puntos del sábado en el Albert Park. Nicolás Varrone solo terminó 21° con el auto de Van Amersfoort Racing, luego de un trompo y una parada en los boxes que no salió como se esperaba durante la neutralización.

La F2 volverá mañana, a las 21:20 hora de Buenos Aires, para disputar la carrera principal de la primera fecha del campeonato, a 33 vueltas. Cobertura de GRANDE PRÊMIO en español.

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Así se desarrolló la carrera sprint de la Fórmula 2 en Melbourne:

Las calles de Albert Park recibieron a la primera competencia de la F2 2026, que se desarrolló con la grilla invertida de los primeros diez de la clasificación de ayer. Tanasapol Inthraphuvasak salió desde el mejor puesto, seguido por Joshua Dürksen en la primera fila, mientras que Nico Varrone tenía que remontar desde el 19° lugar.

El piloto tailandés largó bien y comenzó a liderar la carrera desde el inicio, Oliver Goethe se puso segundo, delante del paraguayo, y Varrone avanzó tres posiciones en un par de curvas para ubicarse 16°. Antes de cumplir la primera vuelta, Joshua superó al piloto de MP Motorsport, que hizo un trompo, lo mismo que el piloto argentino, que quedó último en el clasificador luego de despistarse en la penúltima curva.

Durksen se puso primero al dejar atrás a Tanasapol, mientras que Kush Maini subió al tercero, en una cerrada luchada con Noel Leon y Rafael Camara, que lo seguían en el top cinco. La lucha era sin descanso en los giros iniciales de la carrera corta. Dino Beganovic entró a boxes por algún problema, y Sebastián Montoya se fue al pasto tras un contacto con Colton Herta.

Con cinco vueltas de carrera, Dürksen lideraba sobre Inthraphuvasak, Leon, Camara y Martinius Stenshorne en los cinco primeros. Varrone se ubicaba 21° luego de su trompo. Algunos pilotos como Nikola Tsolov o Roman Bilinski comenzaron a sufrir con el desgaste de los neumáticos y se caían en el clasificador. De hecho, Herta y Tsolov se tocaron, provocando una breve bandera amarilla.

Stenshorne fue sancionado con cinco segundos de recargo por ganar terreno fuera de la pista, mientras que Dürksen mantenía 1.6s sobre Inthraphuvasak y León era tercero, alejado de la batalla por el cuarto puesto entre Camara, el danés y Alex Dunne, que se hizo paso poco a poco en el orden. Gabriele Mini, que partió penúltimo, era sexto tras haber partido en la penúltima colocación.

Rafael Villagomez, que estaba undécimo, hizo un trompo y perdió muchas posiciones, incluso Cian Shields con el AIX Racing avanzó un puesto. Poco después, Tsolov se fue afuera a la leca y dejó suciedad en la pista. Mari Boya causó el auto de seguridad en la vuelta 13 al pegarse en la curva seis. Herta fue a boxes, y otros pilotos hicieron lo mismo, tratando de ganar posiciones en los giros finales. Uno de ellos fue Varrone, que debió esperar unos instantes a que su compañero saliera del cambio de neumáticos.

Tras 15 vueltas, Dürksen, Inthraphuvasak, Leon, Camara, Stenshorne, Mini, Dunne, Ritomo Miyata, Laurens Van Hoepen y Bilinski eran los diez primeros. Varrone se ubicaba 20° y contaba con el compuesto súper blando para las vueltas finales e intentar ganar posiciones sobre sus rivales.  

A cinco vueltas del final se relanzó la prueba con Dürksen en la punta, escapado del resto. Notablemente, no hubo problemas en el relanzamiento. Varrone perdió la 20° posición con Beganovic cuando quería pasar a Goethe en el pelotón de autos que habían cambiado los neumáticos.

León pudo superar a Tanasapol, en tanto que Camara se quedó atrapado atrás del tailandés y fue superado por Stenshorne, luego Dunne avanzó dos puestos aprovechando las maniobras de adelante. El brasileño cayó hasta el 11° lugar. Mini perdió la posición con Miyata al irse afuera y era séptimo, por otro lado, se investigaba a Varrone y a Shields por una infracción durante la parada en boxes.

Stenshorne adelantó a Inthraphuvasak pero tenía menos de una vuelta para sacar cinco segundos, detrás tenía a Dunne, que trepó hasta el cuarto puesto. Ya con la bandera a cuadros ondeando, Dürksen ganó la carrera corta de Melbourne, seguido por Leon y el irlandés en el podio. Luego, se ubicaron así hasta el décimo: Inthraphuvasak, Miyata, Mini, Van Hoepen, Bilinski, Montoya y Stenshorne, luego de aplicado el recargo. Varrone fue 21° en una discreta actuación.

RESULTADOS-F2 2026-SPRINT-MELBOURNE:

POS	PILOTO	EQUIPO	DIF
1	J DÜRKSEN	Invicta	23 v
2	N LEÓN	Campos	+2.139
3	A DUNNE	Rodin	+5.746
4	T INTHRAPHUVASAK	ART	+7.156
5	R MIYATA	Hitech TGR	+7.266
6	G MINÌ	MP	+7.734
7	L VAN HOEPEN	Trident	+8.477
8	R BILINSKI	DAMS	+8.559
9	S MONTOYA	Prema	+8.982
10	M STENSHORNE	Rodin	+9.519
11	R CÂMARA	Invicta	+9.548
12	K MAINI	ART	+9.938
13	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort	+10.331
14	E FITTIPALDI	AIX	+12.078
15	J BENNETT	Trident	+12.569
16	C HERTA	Hitech TGR	+13.201
17	N TSOLOV	Campos	+13.904
18	O GOETHE	MP	+14.489
19	C SHIELDS	AIX	+15.438
20	D BEGANOVIC	DAMS	+15.965
21	N VARRONE	Van Amersfoort	+18.230
22	M BOYA	Prema	AB