Crawford resiste presión de Duerksen y gana la segunda carrera de F2 en Bakú; Martí, 6°

Jak Crawford obtuvo su cuarta victoria en la temporada 2025 de Fórmula 2. Partiendo desde la pole, tuvo una mala salida y perdió posiciones frente a Leonardo Fornaroli y Gabriele Minì, pero mantuvo la calma para realizar una buena recuperación y recuperar el liderato.

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Al final, cruzó la línea de meta con 0s2 segundos de ventaja sobre el paraguayo Joshua Duerksen, que realizó una gran remontada tras salir desde la 15.ª posición.

A diferencia de lo que ocurrió en la carrera sprint, los pilotos estuvieron más tranquilos en la prueba principal y hubo pocas intervenciones del coche de seguridad. La bandera amarilla solo tuvo que ondear en la quinta vuelta, cuando Martinius Stenshorne chocó contra el muro de la curva 1 al intentar adelantar a Josep María Martí por el exterior.

Fornaroli se perfilaba como favorito para la victoria al comienzo de la carrera, pero la situación cambió durante la parada en boxes. Tras perder el liderato durante el cambio de neumáticos, el italiano se vio involucrado en un incidente con Alexander Dunne, fue sancionado con 10 segundos y, aunque finalizó en tercera posición, cayó hasta el quinto lugar en la clasificación final.

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Así, el top 10 de la Fórmula 2 en Azerbaiyán estuvo conformado por Jak Crawford, Joshua Duerksen, Dino Beganovic, Gabriele Minì, Leonardo Fornaroli, Pepe Martí, Arvid Lindblad, Rafael Villagomez, Richard Verschoor y Sebastián Montoya.

Tras la fecha en Azerbaiyán, la Fórmula 2 entra en un largo receso y volverá a la acción a finales de noviembre en Qatar. La decimotercera fecha de la temporada 2025 se disputará en Lusail entre el 28 y 30 de noviembre.

Conoce cómo fue la segunda carrera de F2 en Azerbaiyán:

Tras ser el más rápido en la clasificación del viernes, Jak Crawford salió desde la pole con Leonardo Fornaroli justo a su lado, formando una fila de aspirantes al título. Cuando comenzó la carrera, el italiano de Invicta tomó el liderato en la primera curva y Crawford cayó al tercer puesto al ser superado por Gabriele Minì.

Más tarde, el estadounidense se desquitó de Minì al final de la primera vuelta y recuperó el segundo lugar, aunque estaba a 2.5 segundos de Crawford y no podía concretar el ataque con el uso del DRS. Por detrás, Martinius Stenshorne se recuperaba bien, marcaba la mejor vuelta en 2:00.037 y era cuarto tras salir octavo.

En la quinta vuelta, Stenshorne adelantó a Martí, pero chocó contra el muro de la curva 1 y abandonó. Con esto, se activó el coche de seguridad y, al inicio de la vuelta 7, los pilotos cambiaron los neumáticos e Invicta permitió que Fornaroli tome una ligera ventaja. Sin embargo, como la dirección de carrera determinó el paso por el pitlane para que la pista se limpiara de forma segura, el equipo tuvo que retener a Leonardo para evitar una salida insegura. Así, Gabriele tomó la delantera y fue seguido por Jak.

La carrera se reanudó en la vuelta 8 y Minì aguantó al máximo antes de acelerar en la reanudación. En la primera curva, se mantuvo en cabeza, seguido por Crawford y Martí. Pero la bandera amarilla se ondeó momentáneamente tras un error de Luke Browning, que cayó al último lugar.

En la curva 15, Crawford tomó la delantera, pero Gabriele aprovechó el rebufo, abrió el alerón y le devolvió el golpe en la recta principal. En la décima vuelta, Crawford y Minì seguían alternándose en el liderato. Sin embargo, los comisarios pusieron al italiano en el punto de mira por no seguir las instrucciones de la dirección de carrera en la reanudación, aunque posteriormente no hubo sanción.

La carrera transcurría sin incidentes hasta la vuelta 13, cuando Fornaroli, que había sido adelantado por Alexander Dunne, intentó recuperar la posición, golpeó la parte trasera de su rival y, posteriormente, fue sancionado con 10 segundos. Joshua Duerksen se benefició del incidente y saltó al cuarto puesto, mientras que Dunne cayó al noveno. Cinco vueltas más tarde, el paraguayo adelantó a Martí y Minì para colocarse segundo.

En un intento por minimizar los daños de la penalización de 10 segundos, Fornaroli fue ganando posiciones y adelantó a Minì y Martí para saltar al tercer puesto. En la vuelta 24, Dunne se salió de la pista en la curva 15, cayó al puesto 18 y posteriormente abandonó.

A tres vueltas del final, Duerksen se acercó a Crawford y la diferencia entre los líderes era de solo 0.5 segundos. Aunque lo intentó con todas sus fuerzas, el piloto de DAMS tenía un buen ritmo, con una ventaja suficiente para defenderse de los ataques. Así, contuvo el ímpetu de su rival para ganar en Azerbaiyán.

F2 2025 – Azerbaiyán – Resultados Segunda Carrera:

1	J CRAWFORD	DAMS
2	J DUERKSEN	AIX	+0.216
3	D BEGANOVIC	Hitech	+5.371
4	G MINÌ	Prema	+10.811
5	L FORNAROLI	Invicta	+11.703 (+10s)
6	J M MARTÍ	Campos	+13.145
7	A LINDBLAD	Campos	+13.970
8	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort	+17.175
9	R VERSCHOOR	MP	+20.014
10	S MONTOYA	Prema	+20.950
11	R MIYATA	ART	+21.351
12	O GOETHE	MP	+23.165
13	R STANEK	Invicta	+26.015
14	J BENNETT	Van Amersfoort	+28.637
15	V MARTINS	ART	+32.951
16	A CORDEEL	Rodin	+52.403
17	L VAN HOEPEN	Trident	+1:04.205
18	C SHIELDS	AIX	+1:24.378
19	L BROWNING	Hitech	+1 vuelta
20	K MAINI	DAMS	+2 vuelta
	A DUNNE	Rodin	Abandonó
	M STENHORNE	Trident	Abandonó