Aron aprovecha sanción de Bortoleto y vence en Qatar; Duerksen, 14°; Martí, 17°

Gabriel Bortoleto luchó hasta el final, pero una penalización de 5s por cruzar la entrada del pitlane y volver a la pista le hizo perder la segunda carrera de la ronda de Qatar de Fórmula 2, celebrada este domingo, que quedó en manos de Paul Aron.

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El incidente se produjo cuando, en la vuelta 8, Andrea Kimi Antonelli detuvo su coche en la escapatoria y los comisarios optaron por colocar un coche de seguridad virtual en lugar de poner el coche de seguridad directamente en la pista.

Bortoleto estaba en vuelta rápida para entrar en boxes para el cambio de neumáticos obligatorio, pero recibió el aviso de Invicta cuando ya estaba en boxes. Entonces tuvo que devolver el coche a la pista, cruzando la línea en la entrada. Con la penalización, terminó tercero, mientras que Isack Hadjar, su principal rival, fue segundo. Aun así, el resultado permitió a Gabriel dejar Qatar como líder del campeonato por solo 0,5 puntos.

Oliver Goethe fue cuarto, seguido por Dino Beganovic en quinta posición. Christian Mansell, Amaury Cordeel, John Bennett, Zane Maloney y Ritomo Miyata completaron el top-10 en Lusail. El paraguayo Joshua Duerksen completó la carrera decimocuarto, mientras que el español Josep María Martí acabó decimoséptimo.

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Repasa cómo fue la segunda carrera de F2 en Qatar:

A diferencia de la carrera sprint, la F2 celebró la carrera principal de la ronda qatarí a media tarde, por lo que la temperatura ambiente y las condiciones de la pista eran muy diferentes, con los termómetros a 22°C y el asfalto a 30°C, así como una humedad relativa del 50%. Para los pilotos, los neumáticos supusieron un reto adicional, ya que el sprint demostró que los neumáticos medios se desgastaban significativamente por la noche.

Tras una demora de 15 minutos debido a las reparaciones de la barrera de protección a la salida de la última curva, los pilotos salieron para la vuelta de presentación. En cuanto a la elección de neumáticos, como es habitual, el pelotón delantero optó por la goma más blanda (medios), mientras que el pelotón del décimo para atrás optó por los duros.

Con las luces apagadas, Bortoleto arrancó mucho mejor que Aron y se puso en cabeza con facilidad en la primera curva, mientras Beganovic arrebataba la tercera plaza a Victor Martins. Hadjar, por su parte, perdió dos posiciones y terminó en la undécima posición, por detrás de Goethe. También destacaron los coches Prema, con Oliver Bearman y Antonelli ganando dos posiciones cada uno y entrando en la zona de puntos.

Bortoleto no pudo alejarse de Aron y redujo la diferencia a sólo 0s5. Mientras tanto, Kush Maini perdía rendimiento y era superado por los coches Prema, Oliver Goethe y también Hadjar, que lograban entrar en el top-10, aunque más tarde el brasileño abriría una brecha de 1s3 sobre Aron. Con siete vueltas cumplidas, Jak Crawford comenzó la secuencia de paradas en boxes. Zane Maloney y Mansell lo siguieron, regresando por delante de Bennett.

Aron recuperó entonces el DRS quedando a 0s7 por detrás de Bortoleto. Pero Hitech lo llamó inmediatamente a boxes. Martins, Verschoor, Antonelli y Beganovic entraron en la misma vuelta que el estonio, y el piloto de ART superó a Beganovic, recuperando lo que era prácticamente la tercera plaza.

«Acelera y vuelve a boxes», le dijo Invicta a Bortoleto, pero no pudo cumplir la orden por 1s, y todo porque Antonelli se detuvo en la grava. «¡Se rompió la dirección!», gritó el italiano. El motivo fue Richard Verschoor, que golpeó a Kimi cuando éste salía peligrosamente de la zona de MP.

Gabriel intentó ingresar en la vuelta 8, pero los comisarios activaron el coche de seguridad virtual y Bortoleto fue devuelto a la pista, pero ahora con su velocidad limitada por el delta. Cuando el coche de seguridad entró finalmente en acción en la vuelta siguiente, Bortoleto pudo hacer el cambio, pero era investigado por haber cruzado el pitlane en la maniobra anterior. En la pista, sin embargo, consiguió volver del cambio todavía por delante de Aron. Para entonces, Bearman, Joshua Duerksen, Maini, Max Esterson, Luke Browning y Josep María Martí, todos con neumáticos duros, ocupaban las seis primeras posiciones.

En la vuelta 12, los comisarios sancionaron a Bortoleto con 5s por el incidente en el pitlane. Al final de la vuelta, los pilotos retomaron la marcha, con Bearman amenazado por Duerksen en la curva 1. Mientras Bortoleto luchaba con Martí. Aron aprovechó para adelantarlo, pero el líder del campeonato consiguió recuperar la posición.

El coche de seguridad volvió a salir por una colisión entre Rafael Villagómez y Jak Crawford y duró hasta el final de la vuelta 16. Bearman perdió la posición con Duerksen, pero la maniobra fue antes de la línea de llegada, por lo que el paraguayo devolvió la posición para evitar sanciones. Sin embargo, cayó al cuarto puesto al ser superado por Maini y Browning.

Con 5s por detrás, Gabriel empezó a abrir hueco y finalmente se deshizo de Martí en la vuelta 18. Por detrás, Maloney hizo un trompo y el coche de Esterson, justo por delante, fue golpeado por Martins y también hizo un trompo. Peor para el francés, cuyo coche quedó dañado y se retiró. En la vuelta 22, Bortoleto adelantó a Browning y se colocó cuarto. Tres vueltas más tarde, superó a Duerksen. Invicta ordenó a Maini a entrar en boxes, dejando a Bortoleto mano a mano con Hadjar. Con la sanción de 5s a cuestas, aceleró e intentó alejarse. Cuando Bearman paró, pasó a liderar la carrera, pero sabía que no podría ganar, ya que quedaban pocas vueltas y Aron era segundo por menos de 2s.

F2 2024, Ronda de Qatar – Resultados Carrera 2:

1	P ARON	Hitech	55:45.433
2	I HADJAR	Campos	+2.763
3	G BORTOLETO	Invicta	+3.175	+5s
4	O GÖTHE	MP	+3.796
5	D BEGANOVIC	DAMS	+5.727
6	C MANSELL	Trident	+11.509
7	A CORDEEL	Hitech	+12.556
8	J BENNETT	Van Amersfoort	+18.862
9	Z MALONEY	Rodin	+19.818
10	R MIYATA	Rodin	+23.297
11	C SHIELDS	AIX	+32.320
12	O BEARMAN	Prema	+33.737
13	R VERSCHOOR	MP	+39.043	+10s
14	J DÜRKSEN	AIX	+46.123
15	K MAINI	Invicta	+51.909
16	L BROWNING	ART	+53.372
17	J M MARTÍ	Campos	+54.001
18	M ESTERSON	Trident	+54.002
19	V MARTINS	ART	+54.003
20	J CRAWFORD	DAMS	+54.004
21	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort	+54.005
22	A K ANTONELLI	Prema	+54.006