Calderón aprueba el nuevo coche de F2 y ve «un gran paso para las mujeres»

Además de la natural expectación por la presencia de nombres como Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto y Andrea Kimi Antonelli, entre otros, en la parrilla de la Fórmula 2, la principal novedad de la temporada 2024 es el estreno de la nueva generación de monoplazas. Con un diseño más similar al visto en la Fórmula 1, las primeras pruebas también han indicado una mejor adaptación para cualquier piloto, como explicó Tatiana Calderón.

Junto a Felipe Drugovich, la colombiana fue la responsable de las pruebas realizadas en Sakhir, Bahrein, y abandonó el cockpit visiblemente satisfecha. Calderón, que compitió en la temporada 2019 con Arden y estuvo al volante de Charouz en las cuatro últimas pruebas de 2022, aseguró que el nuevo coche permitirá a los pilotos llegar al límite con más facilidad.

«Las sensaciones en el coche han mejorado mucho», dijo Tatiana. «Ha sido fantástico trabajar con la F2 y Dallara para desarrollar el coche. Es fácil adaptarse a él, bueno de conducir y de explotar al máximo cuando rinde», añadió, destacando sobre todo la versatilidad que podría abrir las puertas a que más mujeres entren en la categoría.

«Fue extremadamente positivo, y es un gran paso para las mujeres piloto», subrayó. «Es extremadamente importante, porque si no estás cómoda, nunca llegarás al límite. Tienes que centrarte en la puesta a punto del coche, no en si el asiento es cómodo o en el entrenamiento. Cuando eso ocurre, te impide centrarte en las cosas importantes», subrayó.

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«El segundo paso es el físico del coche. Normalmente tardo uno o dos días en sentirme bien con el coche, pero con éste he tardado dos horas y ya me estaba concentrando en las áreas para maximizar el rendimiento. Va a ser enorme», continuó Tatiana.

Calderón, que sigue siendo similar al modelo del año pasado en términos de rendimiento puro, apuesta por que las actualizaciones de la puesta a punto harán que las carreras sean más competitivas, incluso acercando la parrilla más de lo que se ha visto este año.

«La sensación de conducción y la forma en que el coche se maneja en diferentes configuraciones hacen que esta sea la mayor área de mejora en comparación con el coche antiguo. Las carreras de F2 ya son las más divertidas de ver, hay muchos adelantamientos. Creo que será interesante ver el efecto del nuevo coche», continuó.

«Abrirá oportunidades a todos los equipos y pilotos para que la competición sea aún más reñida. Seguiré el año que viene con mucho interés y espero poder correr con él en algún momento», concluyó Calderón.